Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ножами я разными пробовал, долго и неэффективно.
4 года так скашиваю, проблем нет, измельчаю ботву, потом она где то 2 недели на солнышке лежит, высыхает полностью от нее даже следов не остается... (по фитофторе не заморачиваюсь), потом мотоблоком копалкой уже картошку выкапываю, и уже под зиму гусиными лапками поле прохожу (да и то не всегда, после копалки поле итак разрыхленное)

 

Вдохновили. Поеду затариваться леской. Леску надо наверно потолще

 

Триммер помощнее и пооборотистей надо, а леску в этом году использовал 2,4 мм. За пару недель перед уборкой скашиваю, и при уборке от ботвы следа не остаётся.

Точно не скажу, достались на шару 4 шт. Скорее всего с какого-либо японского микрика, типа Судзуки Хайджет.

 

Триммер не слабый у меня, 3 кВт. Просто я первый год копаю картошку мотоблоком. Опыта скашивания ботвы ноль, вот слушаю советы тех кто уже знает как и что. Спасибо за совет.

 

@Celjanin, я ботву диском кошу. Можно и леской сверху вниз, но дольше получается, леску рвет и катушку разбивает. Я после скашивания ботву убираю. В этом году на некоторых кустах ботва до сантиметра толщиной была, так что насчет кошения леской даже и мыслей не возникло.

 

в августе купил леску с внутренним кордом, профиль квадрат, немного закрученная - был поражен, как она рубит толстые сорняки и мелкий кустарник ...при этом очень экономно расходуется.

 

А кто производитель и сколько стоит?

 

У меня примерно такая же, рубит всё подряд, и клён, и подсолнух, сперва ножом скосить попробовал - не понравилось, не та поверхность

 

Производителя не помню (упаковки уже нет), стоила 210 рэ за 5 метров, цвет светло серая, внутри виден корд (сплетен из нескольких нитей). До использования было опасение, что внешний слой будет ломаться и сниматься с корда ...по факту такого не заметил, изнашивается равномерно

 

скорее всего будет быстрее, у меня триммер 0,9 л. с. леска 2,0 звезда (китайская) нормально справляется

у меня так же !

 

Диски подойдут от любого авто, главное-разболтовка должна быть 4х98мм.Это и Опель. и Мазда. и Жигули, и Фиат...В общем, штангель в руки-и вперед, на разборку

 

Заранее стыдно за простой вопрос, а как 5 ти болтовую померить на НЕВУ чтоб подошла?

 

У Жопеля 5х110 разболтовка. Самые мелкие 15е. У астр.

 

Нет тут ничего стыдногоДля этого и общаемся здесьСам недавно только узнал, как правильно измерять разболтовку на диске с четырьмя болтамиЯ-то думал, что в формуле, скажем 4х98 4-количество болтов, а 98-расстояние между соседними болтами в мм...Оказалось,это диаметр окружности, на котором расположены эти самые 4 болтаСоответственно,измерять надо по диагонали

В ваших краях старички не бегают? Хорошо живете! У нас еще полно перевареного шрота начала девяностых...Иногда даже мамонты конца восьмидесятых попадаютсяПоэтому на разборках можно подобрать диски и к опелю Кадету, и к старой (до 1998 г. в. Астре)

 

Если знаете от какого авто диски, то все параметры можно найти например тут или тут если нет, берите в руки штангель или линейку и меряйте от центра одного отверстия до центра следующего, результат сверяем, корректируем по таблице.