Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ни в коем случае.
В детстве в велосипедные шины пробывали, езда как на табуретке.

здесь спецально дутики стоят с пониженным давлением. на ходу мягко.
кирпич проглотит и не заметит,

не хочу табуретку

да в принципе на стандартные колеса можно заменить, на них тоже грузы продаются.

куда же мне целый гараж колесами забивать?

и жигулевские есть. но мне не нравятся.

 

В курсе, сколько они сейчас у нас стоят? От 75 до 90 зеленых!

 

Вот, кстати, у меня есть возможность купить пару колес от минитрактора Беларус-132н. На их же дисках - можно изменять колею. Резина: Кама-421 (6L-12). Просят по 2000 рублей за колесо. Как думаете, коллеги, - нормальная цена или дороговато? Вот такие:

 

Я бы поторговался. Кама 421 новая стоит 1450р. А тут с пробегом, им цена тыщи полторы, ну и за диски тысячу. Так что 2500-3000 р за такой комплект красная цена.

 

Не торгуется. Я предложил 3500, продавец отказался. Мало того - он даже поднял в объявлении цену до 2500 за колесо (хотя мне готов продать по 2000). Вот и думаю надо ли оно мне за такие деньги...
PS: пробега там нет фактически, так как трактор почти сразу перевели на колеса 16".

 

Если с диском, а не с ободом, то хорошая цена что бы купить. Дешевле даже в Беларуси трудно найти.

 

На фото выше - это с диском ведь? Разболтовка 4х100мм вроде бы как раз для моего Агата подойдет.

 

Да. Полный комплект. И обод и диск.

 

Добавлю свои пять копеек: руки так и чешутся наварить боковые бортики повыше. Картошка переваливается через них и попадает под ГЗ.
И второе: не задумывался насчёт прицепного бункера, чтобы картошку не собирать вручную? Такие мотоблокопоезда на ютубе часто попадаются, например у Юрия Сербина и Леонида Гусака

 

Что-то типа такого:

 

@Вадим_Кулагин, Да, есть мысли про бортики. Бункер тут мне видится ... не видится пока что.

 

@gamadion, короче, советуешь брать, я правильно понял? Переделок не сильно много...

 

@Вадим_Кулагин, У меня по песку пошло хорошо. Не знаю как по другой земле будет. Доработок не сложных, да, минимум. Доп. шипы на ГЗ, козырек сзади (уже примастырил, буду испытывать осенью), и наверно бортики можно попробовать добавить.
Грохотка тоже интересовала, но все уперлось в большую скорость Салюта, которую я не придумал, как снизить без простых доработок (с помощью г..на и палок).

@Вадим_Кулагин, Плюс, обратите внимание, на ГЗ мотоблока такие же штыри наварены. Без этого буксовал бы мотоблок. Кстати очень понравилась эта доработка. Любую операцию стало выполнять гораздо легче. Не нужно теперь " бурлаком " подрабатывать.

 

Вот фотки

 

@gamadion, для меня грохотка вообще не приемлема, так как "Тарпан" не имеет ни доп. шкива (там вообще ни одного нет), ни ВОМ, так что он может лишь тащить за собой любое прицепное устройство, поэтому транспортёрная КК - наиболее приемлемый вариант. Насчёт дополнительных прутов на ГЗ - весьма существенная доработка, надо будет попробовать.
Собираюсь вместо передней ручки установить такой же "клюв", как на мотоблоках, в связи с этим вопрос: какая длина и диаметр данного "дышла" (имею в виду, сколько выступает за раму)? Я так понимаю, что этот размер одинаков что на Салюте, что на Агате, что на Неве... За тяжёлые мотоблоки разговор не идёт, там и вес другой, и движки мощнее. А то получается, что по мощности Тарпан относится к средним (6-6,5 л. с. в зависимости от года выпуска), а по весу - к лёгким (всего 45 кг в стоке). Надо нагружать