Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Комплект для перемещения мотокультиваторов МК200 и МК80Р
Комплект для перемещения мотоблоков МБ Компакт
Комплект для перемещения мотоблоков "НЕВА"

 

Они разные бывают по размеру

 

В первый год владения МБ сварганил себе переходники. Времени ушло примерно полчаса.

 

Ремонт фрез от мотоблока. Что бы сделал бы я? Я бы просверлил просто рядом на 30 град еще одно отверстие и все К примеру палец 10мм, сверлим через 30 град отверстие 10мм в ступице фрезы, одеваем на вал, и сверлим насковзь второе отверстие, вставляем палец...Все. Можно еще делать ремонтные отверстия через 30-33 град...
Если когдо то смущают страые отверстия можно одеть на вал ступицу, напихать медной проволки в отверстие и заварить сверху, аккуратно...

 

Не ослабнет соединение от лишних отверстий? Если металл хороший, то пойдёт. ИМХО, конечно.

 

Какое соединение может ослабнуть от отверстия на 30 градусов рядом, не смешите...
Тем более я написал как бы сделал я, а не как бы я посоветовал Вам
Зы, это не я придумал, просто купил мотоблок и там сделано так

 

6-ти гранный вал, и хоть булавкой фиксируй)

 

как по мне да лучше всего, но как то на многих мотоблоках не приемлют эту методику, интересно даже почему...

 

1. Затраты на изготовление
2. Стопор вала является предохранителем трансмиссии (типа срежется или погнется штырь)

 

1. Затраты на ремонт.
2.

 

Врятли затраты шестиграного вала отличаются от круглого

Он не является предохранителем, к примеру на Неве предохранителем является ремень, сами стопора идеальные ровные, предохранителем может являться шпонка, но не палец сквозной, насколько я помню из механики

 

1. У меня вал 6-ти гранный, и явно видно что он в редуктора круглый, а концы его отфрезерованы. И изготовить его на порядок сложнее чем кругяш
2. Про предохранитель чисто мнение форума.