Автоматическая форточка в теплицу - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приятное совпадение. С Победой!

 

@Юрий_Ильиных, большой ход штока в вашем случае можно просто уменьшить через рычаг. силы у ГЦ хватит. а на конец штока приделываем амортизатор с внутренней пружиной - он и будет гасить колебания от ветра а также может выбрать лишний ход.

 

"krendell48", на первом фото мне надо будет соорудить довольно крепкую и не совсем простую конструкцию с разными двигающимися сочленениями, а на второй всего лишь две пластины с отверстиями под ГЦ.

 

@Юрий_Ильиных, так вы же во втором случае еще и амортизатор собрались пригораживать. а в первом случае получается "всё в одном". так что вряд-ли проще выйдет.

 

Амортиза́тор (от фр.amortisseur) — устройство для гашения колебаний (демпфирования) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов. В моём варианте два амортизатора с двух сторон по углам будут сдерживать все рывки. С Вашим вариантом (без обиды) окно, прикреплённое к пружине будет просто прыгать вместе с ветром, образно - это батут. Но за участие тоже спасибо, заставило ещё глубже покопаться в задачке.

 

Вчера проверил работу своих форточек. В 15:30 на улице было +8°С, северо-западный ветер 6 м/с, солнце. Форточки в южном и северном торцах теплицы. Регулятор установлен на +25°С. Температура внутри +27°С. В 15:35 форточки открылись (+28°С). В 16:05 закрылись (+22°С).

 

@Maximus71, описание Вашей теплицы с размерами и расположением относительно сторон горизонта где то есть? Выложите ссылку или сделайте чертежик, можно выложить в мою тему Научный подход к теплице.

 

@Юрий_Ильиных, да какие уж тут обиды)
с вашим вариантом проще узбеков нанять, чтобы открывали

 

Доброго времени! Подскажите где можно увидеть рабочий вариант гидроцилиндра?
На форуме перечитал много постов, но так и не понял как подготовить цилиндр? зачем сверлят поршень? в общем чем дальше читаешь тем больше вопросов.

 

@a-nry, судя по вашим вопросам вы врете что "много читали"

 

честное пионерское! в поисках рабочей конструкции пробовал и сначала и с конца сделать заход, есть какие то общие описания, фотографии что сверлят поршень и т. д. как то сложно выхватить самое главное с ходу, нет ли какой то шпаргалки или схемки что к чему. Из всего понял что берут трубу - ресивер d25-50, от 0,5 до 1м, нивовскую стойку задней двери и соединяют шлангом или приваривают к трубе это ясно. Непонятно что делать с гидроцилиндром? зачем дырявить поршень описаний пока не нашел, как установить штуцер? какую жидкость лучше использовать? буду углубляться)

 

Вы хотите увидеть гидроцилиндр ЗАВОДСКОЙ или САМОДЕЛЬНЫЙ?

 

Самодельный, уже даже нашел испытательный гидроцилиндр от нивы.

 

Мне кажется, если используется ресивер, то и не стоит - увеличение объёма масла незначительное, а сила упадёт.

 

А пожалуйста.

Конструкция 2011 года. Газовый амм от багажника а100.