Гетероструктурные СБ марки HEVEL, г. Новочебоксарск

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А задайтесь вопросом - почему так получилось ?
Насколько я помню, около 20 млн. жителей России живут без системы централизованного электроснабжения.
А это не маленький рынок!
Но в любом случае это ваш выбор, и если потеря этого рынка для вас несущественна, то я только развожу руками.
Полное пренебрежение интересами жителей России.

 

"Кто девочку платит, тот её и танцует" © кто-то из "великих"

 

Николай, Вы чего-то напутали.

Во-первых, я не являюсь работником или официальным представителем на форуме завода Хевел. Я только пояснил Вам, почему нет гетероструктурных маломощных модулей (и, кстати, если Вы считаете себя способным создать рынок сбыта достаточного объема для такого продукта, принимая во внимание, что такие панели обойдутся дороже китайских вариантов - обратитесь на завод, они занимаются в том числе индивидуальным проектированием и рассмотрят Ваше предложение). Если внимательнее ознакомитесь с историей создания завода, то узнаете, что он изначально создавался для производства модулей для применения в больших сетевых электростанциях.

Во-вторых, я согласен и даже не спорил с Вами (понятия не имею, отчего Вы так восприняли мое сообщение), что не всем нужны большие мощные модули, как по критерию нагрузки, так и по бюджету. Это те самые дачники (как правило, пенсионеры) с нагрузкой "свет-телевизор" - и в таком случае мы продаем им именно маломощные модули 100-160 Вт китайского производства (потому что у Хевел таких нет). Да, они небольшие и удобно перевозимые (в типовом размере 67х148см легко лезет в любой хэтчбек с откинутыми задними сиденьями). Но, опять же, повторюсь - это все равно небольшой рынок, и уж тем более такие маломощные модули не решат проблемы "20 млн. жителей России без системы централизованного электроснабжения". Плюс, даже с точки зрения технологического фактора, набирать бОльшую мощность маломощными модулями нецелесообразно - 4 модуля по 160 Вт одинаковой технологии по сравнению с 2 модулями по 320 Вт всегда обходятся дороже - так было, есть и будет.

Также прошу данную тему не политизировать - для этого есть другие ветки и форумы, где Вы можете делать это сколько угодно. Если пишете - пишите только конкретную и полезную информацию касательно обсуждаемого продукта. В противном случае я не буду отвечать на Ваши сообщения.

 

Прямо «цены рухнули» Как у нас обычно «рушится» курс доллара на пару копеек (а рубль «немного корректируется» на пару рублей).
На отбраковку надо на 30-40%, а не на 1800 рублей снижать цену. Я не знаю, кто такие модули сейчас покупает.
У нас модули 325Вт ничем не хуже, но существенно дешевле.

Толщина рамы 35 мм сейчас стандарт. На двусторонние действительно можно делать раму тоньше, т. к. у них жёсткость выше за счёт двойного стекла.

 

Лиотех уже не ориентирован на электробусы. Они с этим проектом или не справились, или пролоббировать не смогли.

Хевел не будет и не должен производить нестандартные модули малой мощности. Это не его задача. Так же, как крупные производители во всем мире не производят такие модули. И это совсем не значит, что они «пренебрегают» россиянами. АвтоВАЗ же не выпускает детские машинки. Это не его профиль.

Везде в мире маленькие модули производят небольшие заводики (относительно) из покупных элементов. Хевел мог бы продавать свои элементы сборщикам, но, я думаю, сборщикам их цена будет не интересна. Малые модули делаются в основном из наиболее дешевых элементов (иначе они будут неконкурентоспособными).

 

Вполне пока ориентирован. Просто лифер - не самый лучший вариант пока что в РФ.
Москва удивила всех и неожиданно задала тренд - по быстрой зарядке 3С (основанной на титанатах) и закупила уже более 500 таких электробусов: с японским (в электро-КАМАЗе), и с китайским (в эл. ЛИАЗе) титанатами.

Но и такие, лиотеховские, батареи (лифер - то есть - медленная зарядка 0,2-0,5С) именно в тролл. с УАХ 15+ км, купили Нальчик, Тула, Питер (причём Питер закупил намного больше сотни таких троллейбусов с УАХ 15 км), один аргентинский город и т. п. Также Питер закупил 10 штук Волгобасов фулл-электро (ночной, длинной, зарядки), в которых установлены вроде бы тоже лиотеховские лиферы, по 300 кВт*ч в каждом.

Помимо электробусов Лиотех заточен и на ж/д, и на ИБП, и на электрические суда и кое ещё на что.

Я согласен с Печкиным насчёт малых номиналов.
Я лично разговаривал с лиотеховскими менеджерами насчёт номиналов 10-20 Ач, они тоже самое мне сказали (вежливо и заинтересованно), -"покажите нам рынок сбыта и мы начнём".

Я тогда смог показать им только рынок сбыта электровелосипедов, самокатов, ИБП для небольших солнечных батарей, но сами понимаете - в электросамокаты (велики, гироскутеры, циклы и т. п.) стараются ставить литий-кобальтитные (более ёмкие на тот же вес, чем лифер).

 

в правильном направлении движение. Молодцы в Хевел, снижают цену уже до 40 р/Вт.

При параллельно идущем сегодня росте курса доллара и юаня, а значит, и при фактическом росте себестоимости китайских панелек - графики идут на сближение.
Правда, такими темпами им ещё долго пытаться поцеловаться, но тенденция видна.

 

Видимо, уже показали, т. к. 3 поколение лиотеха имеет емкость от 65Ач

 

Брежнев и Хонеккер уже ой фсё!

 

Уважаемые форумчане, а видел ли кто еще панели соответствующей стоимости и ее размера, 105 Вт получается размером 1,3х1,1=1,43м2 стоимостью 3885 р., интересует именно минимальная стоимость и максимальный размер панели.

 

Пошукайте по инету, возможно этот шлак еще кто-то продает и возможно есть некондиция с еще меньшей мощностью. Но Вы не в ту тему написали, эта тема по новому типу, а Вам древняя технология нужна.
Несколько лет назад из Европы подобные бу продавали на вес, паллетами, практически даром за 1 ватт.
А так зарубежье остается, в 2017 г. на выставке были панели подобной технологии с КПД под 15% размерами 1х2 метра, даже с рамой. Возможно еще выпускают.

 

В некоторых фирмах ещё остались такие.

 

Скромненько так

@pechkin21, что там слышно про цены, когда снижение очередное? И из нового модельного ряда есть что-нибудь в реальной продаже (двусторонние, 450Вт и т. п.)?

 

На фоне творящегося по всему миру полного "полярного пушного зверя", учитывая спекуляции на биржах, сопровождающиеся двузначными цифрами % роста цветных металлов и чудесным образом возникший дефицит контейнеров (ну или многократный рост стоимости фрахта) - с чего бы Хевелу снижать цену на свою продукцию? Не вижу никаких предпосылок для этого

По ассортименту пока все так же - односторонние до 335 Вт, двусторонние до 395 Вт. Двусторонние давно поступили в свободную продажу - но лично у нас покупателей на них не было, т. к. на крышах частных домов проку от тыльной стороны нет.

 

Они не особенно энергично видели предпосылки для снижения цен и до этих, чисто временных, небольших проблем.

Хевел - это, по сути оказалась просто убогая частная (теперь полностью) конторка, сидящая только на доходе от спецтарифа (примерное возмещение 15р/квтч для больших хевеловских солнечных станций), выжатого из оптового рынка ЭЭ и мощности РФ с помощью механизма ДПМ.

Продажа модулей в розницу - это так, похоже больше на небольшой попутный вынужденный ход, скорее всего, лишь ради Думы и Минэнерго.

Пока Хевел немножко (вяленько, кстати), есть ощущение, не пнули чуточку в Думе и в Минэнерго (мы, дескать, вам только ради валютного экспорта ваших модулей за бугор и ради роста числа рабочих мест во всей росс. солнечной энергетике до 200 000 человек) и дали спецтариф и включили в программу ДПМ, а вы, в первое время - вообще ни единого модуля сами, по своей воле, не продали за пару лет работы завода - в розницу, в своём-то отечестве, да и на экспорт также отправляли тогда - сущие слёзы, а не модули свои), им в Хевел откровенно и не хотелось вообще заниматься розницей (да и экспортом), в полной мере хватало "продажи" своих сотен МВт - в собственные электростанции, работавшие в супер-оранжерейных, мега-тепличных условиях).
И рабочих мест, им сказали, видимо, вскользь, вы создаёте кисло и мало с такой-то цыпльячьей мощностью своего чахлого заводишки (раз в 6 слабее того необходимого объёма модулей [2ГВт/год], который мог бы дать конкурентное соотношение цена/качество).
Тогда, после двух лет работы завода, Хевел выпускал около 0,2 ГВт/год, сейчас, через 4 года, выпускает 0,34 ГВт/год.
Слёзы, а не темп.
23,5 года чапать таким темпом до 2ГВт/год.

Оплачивая более дорогие (по цене выработки ЭЭ на сроке службы) модули Хевел, россияне оплачивают что, какую внятную стратегию ? Когда можно купить союзного России китайца с теми же показателями, но по более низкой цене выработки на сроке службы. Китаец в офиц. росс. интернет-магазине и таможню России оплатил уже и всё равно дешевле.