Газовые котлы "Navien"- 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У нас клапанов ни у кого в наличии не было. Так как дело было зимой, подвязал нерабочую катушку проволокой, чтоб не замерзнуть. Потом у газовиков купил б/у катушку.

 

Ух какие у вас желания. Теперь вижу что вам в жизни не хватает .

 

Скажите, а у вас стабилизатор стоит на котле до и после замены и какой?

 

Стабилизатора нет.

 

Ну так наверное цена боша совсем не навьеновская?

 

На 10 тысяч где-то дороже. А по мне навьен супер.

 

такая же

 

Navien в ремонте дешевле, разница на некоторые запасные части почти в 2 раза. Да и менее капризные.

 

Я пару месяцев назад смотрел - расстроился:
Бош6000 12 кВт - 26тр
Навьен13к коаксиал - 24тр

Я свой навьен брал полтора года назад у них же за 32 :-(

 

Лучше поздно, чем никогда!
Кухня с навьеном и газовой плитой, над плитой висит шкафчик для вытяжки, фасад - жалюзи, внутри шкафа отверстие на улицу с оцинкованной трубой 150, снаружи тройник и труба поворачивает вверх. Сверху зонтик, нижний вывод тройника заглушен - конденсато- и мусоро-сборник, чтобы этот мусор из кухни через шкаф потом не доставать.
На фото кухня в процессе сборки, поэтому фасады в пленке.

Над кухней пологая (10-15 гр) кровля, труба выше кровли на пол метра, но у соседей просто труба подымается вверх, даже не выше кровли а заканчивается зонтиком между первым этажом и мансардой, т. е. никто ее выше конька не требует сделать.

 

Был у меня один коллега, ему досталась от матушки страенькая ваз-21099 и он каждый понедельник взахлеб рассказывал, как все выходные очень дёшево ремонтировал свою машину, сравнивая цены на запчасти с иномарками. А остальные спокойно ездили на своих стареньких иномарках, без постоянных ремонтов. В итоге у него эксплуатация получалась в разы дороже.
В последствии, он все равно поменял машину...

Судя по активности в нашей теме, тазом является навьен.
Если в течении суток здесь не было сообщений, я начинаю волноваться.

 

Да сравнение веселое, моему навьену 4 года проблем не было.
Я хочу сказать: пускай каждый покупает, то что ему больше подходит буть ли это немец, китаец, европеец лишь бы только в случае поломки зимой можно было бы купить данную запчасть и обратится советом, что делать.

 

Приветствую Всех!
Заказал котел. Как и советовали АТМО 24 кВт. Жду доставку. Возник вопрос по газоходу в дымоход. Остался газоход от старой газовой колонки. В хорошем состоянии. Диаметр вроде совпадает, 130 мм. Фото колонки с газоходом выкладывал ранее. Что посоветуете? Оставить его или лучше приобрести новый, современный. Дело не в деньгах, а в том где его купить.
И еще вопрос по подкладке между котлом и стеной. Обязательно ее наличие? Из какого материала и где приобрести?
Аналогичный вопрос по стабилизатору напряжения. Есть ли необходимость в его приобретении?

 

Если стена не горячая, или гипса, можно положить лист цинковки, если горячая то асбест обязательно. Стабилизатор нужен, теплокомы не плохие

 

Вы хотите поменять не только конструктив, но и алгоритм работы котла.
Это азиат, а вы хотите из него сделать европейца.
Зачем это корейцам, если котлов с дымососами и так пруд пруди.

Котёл изначально сконструрован на низкотемпературный режим работы, то есть режим при котором обязательно будет конденсат. Медь такого издевательства долго не выдержит.
Да и все эти новшества приведут к значительному подорожанию. Перестанет быть конкурентным на рынке бюджетных котлов. В Корее нет меди, только импорт, а она последние года только растёт в цене.

В плате и так стоит ИПБ с ШИМ контроллером.
Какой ещё стабилизатор вы хотите впихнуть в котёл?
Ну и снова вопрос. Вы решили разорить производителя?

В смысле герметичный корпус. Идея то хорошая, но Кёнг Донг пошлёт таких рационализаторов, если они начнут в подобном финансово затратном направлении мыслить, а уж про то чтобы подобные идеи реализовывать. Уууууу!
Мы с корейцами за три цента по полгода бились, а ваши идеи на десятки бакинских рублей тянут.

Ну ваши идеи настолько далеки от реальности и настолько утопичны, что тоже вызывают подозрения о не совсем благополучной жизни мечтателя.
@Aidan001 может и не совсем корректно, но ассоциативно достаточно точно прокомментировал ваши, может и благородные, но абсолютно не реализуемые идеи.

Но вот, что реально можно было бы сделать, так это доработать контактную группу в серводвигателе трёхходовика и его штоковый механизм. Это реально у них слабое месть.
Кстати такие движки ставятся в микроволновке, тарелку в них крутят.
И решить проблему с уплотнением в районе заднего керамического подшипника насоса и сделать наконец вентиляционные окна в силуминовом корпусе электродвигателя насоса.
Про это им года три говорили. Толку ноль. На любое предложение по изменению конструкции сразу приходила бумага с изменившейся в сторону увеличения ценой. Да и клик-соединения не ахти. Материал уплотнений быстро дубеет от высоких температур. Если соединение разобрал, то уплотнение лучше менять, т. к. задубевшее уплотнительное кольцо О-ring после того, как вы сочленение разобрали и собрали, абсолютно не гарантирует герметичности.

На каждом семинаре всегда находился хотя бы один рационализатор с подобными идеями. Но рационализатор потому так и называется, что мыслит рационально, абсолютно игнорируя коммерческую сторону вопроса.