Система отопления на сжиженном газе - реальность?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да вы што... Вас сейчас на газету порвут... это же ГАЗ... под ВЫСОКИМ давлением...

 

Читается все очень просто, но я пожалуй воздержусь, комплект ГБО стоит 6000-10000р.
Зачем городить огород, все уже сделано, раз в 1,5-2 мес. снять 2 шлага обогрева и отвернуть 1 штуцер подачи газа, мне это не сложно.
Хотя и такое решение кому то подойдет.

 

Кстати ... при достаточно длинной длине ... возможно испарение уже в трубке...

 

Да вопрос не в цене на ГБО... Вопрос так и остался открытым... как будет работать автомобильный редуктор с котлом... автомобильный редуктор (мощность-подача) управляется вакуумом от двигателя... что будет управлять редуктором в связке с котлом? Или что заставить открыться редуктор на нужную мощность...
Кстати... а какой мощности будет котел...

 

угу. однако зажигалки пластиковые носят в карманах и никто за свои яи не беспокоится. ужас какой то
а тут конечно же

 

А длч чего все это?
Экономия пустяковая, все равно надо для заправки отключать подвод газа и воды обогрева, тогда чего мудрить, я за разумный компромисс, если бы экономия составила тыщ 10, а так не вижу смысла.

 

Если испаритель (редуктор) будет возле котла... то отключать (для заправки) надо будет только трубку газа от газгольдера...
Кстати... на автобусах баллоны с пропаном висят сзади... и трубка идет вдоль всего салона до редуктора-испарителя. который висит возле двигателя... а это 6-8 метров...

 

Газ обратно из ведра в автобаллон заливали!

Обхохочешься! Такого перла, еще не доводилось слышать. Наглядный пример "знания" физики, и безумной фантазии на грани шизофрении, когда человек не может различить где бред, а где реальность. Не иначе как действие происходило на южном полюсе при температуре минус 70. А скорее на поверхности Юпитера.

Это уже диагноз.

Затра поточнее нагуглю температуру кипения пропан-бутановой смеси при атмосферном давлении.

Желающие же могут повторить эксперимент вылив газ из зажигалки в стакан, а потом из стакана перелить газ обратно в зажигалку! В зажигалке практически тот же пропан-бутан, что и СУГ в автобаллоне.

 

Попов2 пишет: "Первая супень авторедуктора это один к одному обычная лягушка только с подогревом. подпружиненая диафрагма и клапан вот и все.
полностью согласен с АНДРЕЙ 2. делаем змеевик в колбе на вход змеевика жидкую фазу, на выход цепляем лягушку. и вся проблема"
Думаю это ответ на Ваш вопрос!

 

А че ее гуглить... мы то (в отличии от некоторых) давно в "теме"...
Температура кипения бутана 0 градусов...
пропана минус 40 (с маленькими копейками)...
так что при минус 10 летний газ легко можно перелить из ведра в ведро...

 

Только вначале не забудьте написать завещание. И удалить подальше всех членов семьи, что бы и их в могилу не тащить.

 

Так при чем тут первая ступень... У Вас в ГБО их будет две... я вам сразу предлагал брать газ после первой ступени... Только как это сделать... без переделки...

 

Да что Вас так интересует наша жизнь и жизнь наших семей...
У Вас в кармане зажигалка есть... или в доме китайский баллончик на 200 мл... Кто Вас так в детстве напугал... что вы до сих пор газа боитесь...

 

редуктором управлять не нужно. в авто первая ступень просто понижает давление. а второй ступенью (расходом управляет вакуум во впускном коллекторе (таже лягушка только наоборот)

And59 при использовании авто редуктора вторую ступень придется удалить вообще.(в итоге останется таже ляушка с подогревом но за 6000 т. р. и давлением выше чем нужно котлу) вместо клапана второй ступени что то мастырить что бы прицепить туже лягушку. в общем сопли это все. сплав там ЦАМ, резьбы хлипкие. но наверное это Ваши грабли
лучше самодельный испаритель с обыкновенной лягушкой в котельной, и никакого гемора с подкл. откл. балонов.

 

Вы зря смеетесь. дело было летом. а в зажигалке просто не хватит газа что бы его охладить испарением.