Воздух-Вода 60.000Btu

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

может стОит и ЭРВ закрывать?

Главное не уйти в ошибку по низкому давлению...

не забывая, что датчики испарителя стали датчиками конденсатора, а датчики конденсатора - датчиками испарителя.

 

При +2С с громадного двухрядного испарителя, в меру заросшего. Не в глыбу льда, а в меру, то есть продуваемый. Лед стаивает за 4 минуты. За 5-7минут уже стекают последки воды. Пока все нестекло температура на входе фреона в испаритель не поднимается.

Да, не уйти в ошибки, в этом режиме будет высший пилотаж.
Сколько игрался, пару раз только получилось...
И отключить слежение за ошибками не выход...

По идее хотелось бы, чтобы кипение было однозначно в плюсе, но оно и так будет в плюсе.
И конденсацию сильно в начале не задирать, чтобы лед равномерно и весь оттаивал.
Авария, это кипение в минус и \или нет протока, отключить компрессор, оставить работать насос СО

 

По наблюдал за ручной разморозкой своего старт-стопа,
да, за 5 минут слетает все, раз в два-три часа, при Т на улице +2...+5.
Но на ночь не выключил и к утру была приличная шапка инея, на разморозку ушло минут 8.
А днем при легкой белизне на испарителе, хватило и 4х минут.
И заметил одну особенность, Ток компрессора, если в работе он у меня 5.5 - 6.5А,
то при разморозке всегда начинает с 4,5А и как лед сходит, ток растет, растет до 6,8 - 7А

По этому, релюшки заказал, буду делать простую схему.
1- Реле циклическое 2 часа работы, 8 минут разморозка,
2 часа, буду подкручивать по погоде + -
2- Последовательно реле тока, установленное на 6,8А, (прошла разморозка за 3-4минуты, OFF)
а если не прошло 8 минут, там задержка есть у реле тока,
через 30-40 секунд 2я стадия до разморозка, (сушка).
3- На всякий случай, заказал температурное реле, может и его присобачу, или на начало или на конец разморозки.(как разберусь в температурах)

 

Временем начала разморозки оперировать не есть хорошо. По температурам улицы и времени тоже.
Вообще схема алгоритма в течении месяца обкатана, все точно входит и выходит из оттайки.

Тут нужно завязываться на время от начала работы компрессора, потому что в первые минуты работы холодильной машины, температуры плавают сильно и использовать их сразу, попадешь в разморозку и не один раз.
А сами температуры, это температура теплообменника и изменяющаяся температура на улице.
Их разница достаточно постоянна, зависит от (постояных) площади, скорости продуваемого воздуха и производительности компрессора. Я взял наинизшую разницу -10С при максимальной производительности компресора и еще отнял 2С про запас.
Как только продув испарителя при обмерзании падает, эта разница начинает падать за -12С.
По КОПу это вниз на 0,5

 

Еще вот хотелось бы добавить, допустим ТН был в режиме ожидания запроса тепла.
Включился в режим ГВС нагрел воду за 12 минут и выключился. Разморозка не включалась, так как время работы компрессора не достигло 15мин. НУ и скорее всего остановился он обмерзший...

Значит алгоритм такой, при любом переходе в режим ожидания из нагрева, при температуре менее 2С на улице. Запускать тест на обледенение.
Как это сделать?
Тут датчик с проводами как у Sheny вне конкуренции...

Первое, что приходит на ум, дать дополнительное время работы допустим 2 минуты.
На ГВС, это уже критично, значит если ГВС перевести на отопление.
Переведя на отопление поплывут все температуры, короче гимор...

Тогда просто замерить как и в основном алгоритме, разницу испаритель улица и если менее -10С
Провести оттайку и выключится.

Есть соображения идеи?

 

А у меня закончилась эпопея с ТН, раз морозился ПТО, хотя и проток был постоянный и до и во время и после разморозки. Не подходят китайские ПТО для фреон-вода, где нибудь в уголку и прихватит.
С виду целый, видать внутри раздуло, давление скакануло в СО и котел раздуло,
В самом ТН вода, компрессор в клин,
Приезжайте, забирайте все на запчасти, пока не выкинул, а Я трубы от ТН поведу дальше на газовую
котельную, отвод уже на наш квартальчик сделали, так что дело за малым,
Пока поставлю новый котел, и новый ТН воздух/воздух, все равно летом надо.

 

Прям эпидемия какая то.
Проблема как мне кажется не в национальности ПТО, что то в процессе оттайки пошло не так. Похоже что кипение по какой то причине ушло в глубокий минус.
У меня два ПТО стоят уже три года, на пропиленгликоле а сейчас на спирте, вроде все хорошо.

 

Не, ну наши так просто не сдаются.
Раздуло котел, после того как фреон даванул в СО?
Что за котел?

Это вот этот ПТО ушел?
https://www.forumhouse.ru/attachments/6067622/

 

Котел дизель Кутурами, но его хоронить рано, у него бак стальной, можно попытаться починить, или отдельно бак купить.
Такой же стоит в резерв на самый крайний случай

 

Да, этот, по иронии судьбы, на котле потек клапан давления, поставил заглушку...(временно)

Да Китурами 17, выдавило верхнюю часть, да ему уже лет 13-15, не хочу возится.
заказал уже на завтра, и Балу инвертор 18й
Я когда задумал ТН газ был смутно и далеко, и тут скинулись по червонцу, и уже отвод есть.
2 года и он будет дома...
А сплитами теперь могу сам заниматься по дому, у меня же гостевой дом летом, и их 7 штук.
Жалко испаритель выкидывать обратно на металлолом.

 

Получается, после аварии компрессор пускался... раз воды напился?

 

Ну да, я в ручном режиме, разморозил, (вспоминаю пшик услышал, не обратил внимание)
включил, там 30 секунд и компрессор пускается, котел работал (поддержевал 40гр при разморозке)
т. е в ПТО вода не просто двигалась, а теплая...(обратка ? 20-25)
котел зажужжал и понеслось. ПТО сухо и чистый, я подумал что только котел сдох, включил ТН и тут наверно он хлебнул.

 

А спирт с дистиллированной водой бадяжил? Или тупо...

 

А спирт с дистиллированной водой бадяжил? Или тупо...[/QUOTE]
Простая вода, через два фильтра прогнал и в перед.

 

Всеже применение антифриза оправдано, спать спокойнее