Инверторный ТН на 5-10 квт с предконденсатором

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

К августу вроде как земля прогревается до +17, минус тепловой напор на ППТО 2 градуса, минус потери на стенке ПНД 1 градус в результате ГЕО будет кипеть +13.

Сколько жрет вентилятор? Если он на постоянных магнитах, то копейки, если обычный АС, то ватт 150 легко может потреблять. Это надо учесть при расчете КОП, т. к. осенью-весной тепла то надо...1-2кВт.

Так же воздушный блок обычно ставится далеко от компрессора, отсюда потери давления на всасе, а это потери температуры кипения, т. к. перегрев придется повышать (если я правильно понимаю физику процесса).

 

Профита нет. Наружный блок с компрессором купил за 30 $. Трасса еще 100$. Развлечения вообще бесценны. Летом ГВС куда приятнее греть.

 

В земле по опыту знакомых выше +6-8 вообще не бывает.
Вентилятор там АС. Но мне обещали подогнать за недорого DC с управлением.

 

А в чем малость осталась? Я так понимаю в НК? Чета мне вчера не спалось, подумал может сделать как в откорректированном рисунке... Второй РВ и не нужен, добавить краны эектромагнитные клапаны или шарики обычные, перегревом управлять имеющейся ЭТВР. Мысли?

 

Краны не нужны. Я могу в НК гео ЭРВ перевести в положение выключено. И включить вместо него ЭРВ в наружке. НК не заметит разницы. Нужен трубогиб и вакуумн ик. Решаемо.

 

Так НК умеет крутить 2-ой РВ?

 

ключевое слово "вместо"

 

Не умеет. И судя по всему и не научится. Но начать пробовать что есть воздух - вода уже можно.

 

Секрет откроешь каким образом?

 

Ну да, не вижу смысла. Второй ЭРВ находится во внешнем блоке и расположен далеко от контроллера, а управление ЭРВ низковольтное, что чревато помехами и не уверенной работой вентиля.
Если система проектируется с нуля, то проще и дешевле поставить клапана или вообще ТРВ.

Не, можно конечно заколхозить через реле, переключая все провода ЭРВ и датчики, по которым считается перегрев. Еще малость программу нужно доработать в плане переходных режимов.

 

Сомневаюсь что двигатель, коим является этрв, будет крутиться от помех, если тянуть провода после драйвера (сам драйвер в доме).
Программу точно придется допиливать, чтобы как минимум переключать целевое значение перегрева.

Может лучше заколхозить второй контур рассола и поставить радиатор от КАМАЗа, Грея ппто?
И никакого гемора с надёжностью и плохого сна из-за проблемы возврата масла...

 

Т. е предлагаете вообще не подключать воздушку?

 

Зависит от длины, может и шаги начать пропускать, а контроллер ловить помехи.
Почитайте о проблемах с шаговыми двигателями на станках.
Чтобы проблем не было драйвер рядом с шаговым ставят.

 

Если все детали уже куплены и есть интерес, то надо делать. В обратном случае я бы посчитал окупаемость мероприятия, взвесил плюсы и минусы.
Еще момент: сейчас днем 9...11, вечером-ночью 1...2 на улице. Учитывая, что ночной тариф (у меня) 1.89 а дневной 3.02 (вроде) смысл в воздухе днем теряется напрочь. Т. е. период эффективного использования воздуха приближается только к летним месяцам.

 

Все куплено. И есть интерес.