Бензопилы Карвер, отзывы и советы реальных пользователей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А если он забит, то и пробка будет откручиваться очень туго да?

 

Да если не забит тоже может туго откручиваться.

 

Вспомнил. В маслобак вставлена прозрачная трубка ПВХ и выведена на правую сторону, в неё закручен болтик. На вашем фото она с левой стороны, возле ручки.

 

Офигительная конструкция, это китайский колхоз или на оригинальных Зеноа так же было? Тут нашел фотку сапуна масло бака на одной из своих пил.

 

Пришла катушка, минут за 20 поставил на пилу и ура заработало вопрос что могло случиться с катушкой на практически новой пиле? Как могло повлиять то что я работал в -15?

 

Это Китай тут поломки рандомные

 

Никак, просто бракованная катушка/модуль. Я работал своими пилами в -15 - модули до сих пор родные

 

Скорее всего это не от работы, а от хранения на морозе. У меня пила пролежала всю зиму в контейнере, были морозы до -30гр. Весной, по теплу завелась нормально, отработала бак. Залил новый и кирдык настал. Катушка хорошо нагрелась от работы, остыла пока готовил и заливал топливо, и искра пропала. Когда снял - обнаружил на компаундной заливке трещины. Температурная деформация этой смолы оборвала контакты внутри катушки. Даже на фирменных катушках, в паспорте, написано *использование до -20гр.* Или покупай усиленную катушку до -30гр.

 

Значит не дотягивают ещё китайцы до качества брендов

 

Это естественно. Но, и стоят в 10 раз дешевле. Карвер 52 сс - 4 т. р. Ш250 45сс. - 40 т. р.
Что-то тут не то.

 

Пусть дешевле, но как работать пилой которая сломаться может не только от работы, но и от лежания на полочке?

 

Не покупать самых дешёвых китайцев в линейке определенной торговой марки, а особенно - 5200 с названиями Штиль или Хускварна.
Карвер, как я давно уже понял, выпускает несколько серий бензопил, реально отличающихся качеством комплектующих. Выбор за покупателем - берет самую дешёвую в линейке или вообще "цыганку", так пусть будет готов к растратам на ремонт даже в гарантийный период. Хотя, много ещё зависит от прямоты рук пользователя - у некоторых и Штили 180 или 230 "ложатся" за пару заправок. Брак реально встречается у любого производителя, конечно, и от этого никто не застрахован - вспоминается мне мой 52-й Про-Крафт и его буксовавшая в толстом дереве муфта сцепления...

 

Да конечно убить можно что угодно, но убить работой, пусть не правильной но работой. А тут ? Полежала и пипец... Нонсенс какой то. Лично я бы и даром такой сюрприз не взял. При том что против китайского инструмента я не против и есть он у меня (электро инструмент и Чемпион 125)

 

Купить сразу две.
Что-бы не терять время на поиск запчастей.

 

Не так. она сначала поработала, хорошо прогрелась, и была оставлена на морозе в -20гр. Получился быстрый перепад ТТ. В лесу, обычно, пилы на ночь заносят в балок-вагончик.