Самодельный бензогенератор постоянного тока на 24В

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

это с торцов цылиндера где нету упора в соседние зубцы статора и можно делать безконечну толщину катушки (но лучше тоже покороче для более коротких витков).

 

ну намотка тама тоже с крупными пустотами - можно вмотать поплотнее проводом потолще (общим сечением).

 

а если сначала разделить фазы и запараллелить (сделать 24В), а потом еще сверху намотать еще, чтобы заполнить пустоты и повысить ток?

 

Это только увеличит сопротивление фазы и потери в ней (при последовательном включении).

когда сопротивление фазы было мало важно и только надо было чуть повысить эдс это может быть полезно. а когда тама уже караул потери и еще домотать добавочно (последовательно) - имхо хуже будет.

правильна обмотка имеет минимально возможну длину при макс возможном сечении провода - а это значит минимально возможное количество витков.

или надо подбирать параллельно домотаное - а это надо строго то же количество витков домотать и подобраным по сечению проводником - тогда получше будет.

для одинаковых витков можно намотать временну домотку тонким проводом и подбирать витки для нулевой разности напряжений на старой и на домотаной обмотке.

 

я имел ввиду именно параллельную намотку, для увеличения общего сечения, увеличения тока, при том же напряжении. Количество витков да, надо такое же.

 

Еще дешевле нашел: 30.54$ за 3кВт и 27.48$ за 2 квт с бесплатной доставкой по китаю

 

Кстати, 18-ти полюсный генер можно разделить на 3 части и все запараллелить, тогда получится еще снизить напряжение и повысить ток. Я прав? Это кстати и с 27-ми полюсным можно сделать.

 

Нашел чуть больше инфы по характеристикам:

 

тогда могет быть маловато эдс - она таки должна быть больше эдс батареек в часть времени когда фаза должна отдавать ток.

подбор числа витков в фазе дело очень важное тем более в генерах с пост возбудом магнитами.

вообще т. к. они мотаны под схему звезды то при прямлении параллельными мостами мож и надо будет доматывать чуть для добавки эдс. пробовать надо при каких обормотах какой ток будет и какой кпд при разных схемах соеднений обмоток и мостов. вариантов весьма много.

 

Насчет хобби целиком и полностью согласен!

Какие-то нереально халявные цены, причем все перечисленные.
Хотя если сильно повезло и такая халява доступна то конечно надо пользоваться пока дают
Я вон недавно посмотрел в питерских радио магазинах цены на трёхфазные мосты около полусотни ампер - так они под три тысячи рублей стоят. Купил три обычных мостика.
Мотором для электротранспорта поинтересовался у китайцев - так мотор стоит 4.5 тыс, а доставка 5.5 тыс.
И ведь еще +10% местному посреднику-закупщику который собственно покупать и будет. Но ничего не поделаешь - даже в Питере такие моторы в магазинах не продаются.

Тоже мысль интересная. И даже не столько из-за собственно МППТ, сколько по причине того, что эти контроллеры допускают достаточно широкий диапазон входного напряжения, что может позволить снизить требования к намотке генератора. Можно не таким толстым проводом мотать и не так уж очень точно подбирать число витков. А то и готовый на более высокое напряжение использовать если они дешевые.
Чем выше напряжение - тем меньше ток при той же мощности и не нужно мотать генератор охренительно толстым проводом. А от выходных клемм контроллера до аккумов сделать провода толстыми и короткими куда проще чем толстые обмотки мотать.

Всегда собираю все моторы на герметике (обычно - серого цвета, он меньше подвержен растворению в бензине чем красный). Прокладка имеет смысл только под головкой цилиндра где высокая температура. И то у некоторых моторов там герметик держится.

Увы - даже если заряжать аккумы строго по книге, тщательно стабилизированным током, причем даже не C/10,а минимальным с точки зрения приличного кпд процесса током С/20 - напряжение залезет выше верхнего порога отключения большинства китайских "автомобильных" инверторов. Готового решения этой проблемы я пока не нашел. Ну кроме как взять паяльник и верхний порог подкорректировать - потому что собственно силовая часть на повышенном напряжении как правило работает.

 

только отключать одну-две банки и снижать общее напряжение системы

 

Я тут хочу проэкспериментировать. Раз мне нужен под генератор конический вал, а у меня цилиндрический, и он как бы все равно под замену, думаю попробовать его переделать в тот, что надо не снимая. Ниже эскиз действующего вала и чертеж того вала, что нужен. Ну отпилить болгаркой резьбу, просверлить в центре отверстие и нарезать резьбу я смогу легко. Другой вопрос, как из цилиндра сделать конус? Есть мысль. Закрепить мотор, завести, он будет вращаться, как в токарном станке, дальше широким плоским напильником придать нужную форму, соблюдая размеры и угол конуса. Знаю, что точной геометрии не добиться в таких условиях, но мне кажется, главное, чтобы не было биения ротора на валу и чтоб он плотно на нем сидел. Не получится, так разобрать и выкинуть вал, поставив новый, конический.

 

унылый мост 5010 50а на киловольт стоит 120 ру в страшно дорогом чип и дипе. и раза в 2 дешевле в более нормальных местах. на 3ф надо 2..3 штуки (3 шт уже на 100а будет). на 3 раздельных моста 3 штуки.

 

мотальщики тоже вместо слишком толстых ставят набор потоньше. у мя 3 фазном фазы мотаны 3 шт по 1.2..1.32 мм. просто когда мотано большим набором тонких надо тратить больше время на зачистку многих проводов (или пробовать обжечь-раскалить горелкой и в спирт).

 

Мппт имхо ваще ставить низя простой и унылый - он скорее завалит обормоты и остановит двс с перегрузки. при отсутствии возможности сделать правильный генер нужен согласующий костыль-преобраз пост тока (а проще и надежнее перемен тока трансф электромагнитный).

т. е. нужен очень ограниченый мппт с запретом искать макс мощщу силами эвм и загнаный в состояние просто согласующ преобраза с строго заданным коеф преобраз. или хотя бы искать мппт с ограничением и заданием врукопашну выходной мощщи - а это сильно против идеологии мппт.

да и мппт без ккм для переменных входных напряжений (а на скоростях в сотни гц они мпптить вряд ли могут) - а простые пассивные ккм обычно существенно повышают напряжение - раза в 2 (или больше с резонансными фефектами). у мя конденсаторный дает на хх около 72в при зарядных около 30. и мппт еще и валит надежность (и кпд).

когда-то тоже думал заказать согласующий импульсный костыль между генером и батарейками у старых дядей - так они сразу сказали надо просто намотать правильный генер (и показали кто мотает).