Самодельный бензогенератор постоянного тока на 24В

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я думаю, это имеет правду, если этот 4-кВт-ый г290 использовать, скажем на 2кВт, то есть на 50%, как в моем случае, тогда, по идее, греться не должен.

 

Неверное утверждение. Нет таких.

 

Постоянного тока были с самовозбуждением, переменного тока тоже работают без внешнего возбуждения.

 

Абсолютно никак.

Вы путаете с якорем электродрели или генератора постоянного тока. В генераторах переменного тока контактные кольца сплошные, а в дрели шумит редуктор, а искрят плохо прижатые щетки, но это немного другая неисправность.

Пес с ней, пусть жрет. На фоне низкого КПД ДВС это мелочи.

В генераторах переменного тока это просто приятный побочный эффект (чтоб бутылку коньяка выиграть, на спор заведя машину без АКБ с троса)

 

Я не путаю, я именно про них и говорю. Мы же тут про них толкуем.

 

Были. Когда то. На постоянных магнитах.

Если можно - пример в студию.

 

без магнитов. генератор отключался от борт сети. Когда на нем появлялось напряжение, реле замыкало цепь и ток шел на аккумулятор и потребители. Я ставил вместо реле диод. и в таком виде он возбуждался даже без аккумулятора, правда начальные обороты требовались больше. Я с толкача заводил мотоцикл без аккумулятора.

Любой автогенератор со встроеным реле напряжения. Даже современный иномарочный, на который я не знал куда подать возбуждение, заработал сам по себе от дрели.

 

Был Восход3 и Планета-Спорт.
У Восхода магниты. У Спорта - в якоре обмотка возбуждения, и пока на неё не идёт ток - хрен заведёшь.

От дрели может и возбудится. На машине - нет.

 

Это как? чем машина хуже дрели? Кстати совдеповский дрелью не раскрутить, только на машине.

Восход вообще не считается, там не генератор по сути а магнето

С кикстартера? Конечно не заведешь, а толкать надо быстро очень. Мне яву удалось с горки завести, когда аккумулятор умер вообще. Но и там и там генераторы переменного тока, оборотов надо очень много. В общем опыта у вас по этой теме недостаточно. Если на горбу технику тащить не хочется, что угодно заведешь.

 

Вертилятор стоит после двс и потому жрет уже полезное. Лучше убрать вертилятор.

 

Ну да. Не хватает опыта. Всего то 25 лет агрегатного ремонта

 

Вот это и страшно...

 

Что ж вас так напугало, милейший?

 

@maestro43ru, что 25 лет опыта и такие пробелы. Я постоянно с таким сталкиваюсь.

 

Так научите уж, батенька, уму-разуму
Пока "пробелы" я наблюдаю только с вашей стороны