Бензопилы "Урал" и "Дружба"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

на дружбе и урале если стоял коленвал контактного зажигание то без замены коленвала
спокойно ставится электронное)

странно все.
попробуйте найти другой стартер и сравнить длину троса.
в ЗИП не спроста пишут трос стартера урал и отдельно трос стартера дружба.
длина отличается

 

Стартер дерьмовый современный, трос длинный но работает он погано...говорю же искра нестабильная потому как обороты нестабильные получаются от стартера. Буду его переделывать, вначале вообще проскальзывал, это устранил но все равно не нравится запуск.

 

@XAndrew, запускайте мощным шуруповёртом и будет счастье .

 

новым стартером завожу нормально, даже на всю трос не надо выдергивать, после бытовой по началу не привычно заводить таким стартером, искра нормальная рукой маховик крутил, искра была.

 

Ну уж нет. Мне надо чтобы она в лесу заводилась, а дома у меня Макита есть Ладно придумаем, переделаем, мне не нравится то, что заводилка тросиковая, от нее крошка алюминевая летит как от напильника. Будет время переделаю заразу.

Что то невероятное у вас... рукой маховик крутить оборотов не даст.

 

@XAndrew, а на выходе стартера направляющая втулка стоит? Может трос по корпусу трёт .или виток внутри корпуса соскочил с катушки и трёт по корпусу ? Просто за всё время долгого использования я вро де как все болячки этого агрегата лично проверил .

 

У меня все это на работе, завтра гляну... Вообще я хотел Урал припахать на зимние покатушки, а Дружбу как пилу запустить, но они так сопротивляются, что решил Дружбу пустить на редуктор с центробежным сцеплением, а Урал восстановить как пилу. Короче достали они меня вчера купил движок 4-х тактный... вот он заводится с пол тычка Обидно, потому как Урал то можно как угодно крутить, в нем масла нет и не зальет ничего.

 

@XAndrew, с Уралом на лёгкую жизнь и не надейтесь. Это инструмент для Советского человека. С руками и напильником. Работать он конечно будет, но это не Штиль, который достал из коробки и работай -тут придётся его долго настраивать, регулировать. И если всё сделать правильно -результат порадует. А вот если б мне нужен был двигатель -я подобрал бы от тримера, как можно мощнее и обьёмнее .Он и заводится легко и бензин сравнительно экономно расходует. Кстати -Урал имеет бачок почти в 2 литра и хватает его минут на 40. Прожорлив, однако .

 

От Триммера у меня есть... слабоват, снега вон навалило уже больше метра местами, за один день... У урала5 лс и есть хорошее сцепление и редуктор, и он двухтактный, т. е не боится работы под любым углом. А переделать я его переделаю, будет как часики пахать. Он же простой, просто зажигание и карбюратор устаревшие, карбюратор уже купил от китайского мопеда Альфа, вот сделаю зажигание и поменяю карбюратор.

 

Не замечал, нормально настроеная дружба работает без настроек годами. Я не крутил ее уже года 2 наверно.

 

Так и должно быть... эта техника из разряда вечных машин... Жалко что в таком состоянии не продают

 

@Visher72, так я и пишу -нормально настроенная будет радовать своей работой. Но нужны руки и голова для этого. Если человек привык просто пользоваться вещью, не вникая в подробности -лучше выбрать новую пилу .

 

почему ? есть у меня дружба 97 года правда но работает,
с 1-2 раза заводится

автор - ищите нормальный алюминиевый стартер, чтобы барабан был алюминиевый,
затем храповик на маховике регулируйте для этого алюм. стартера и пробуйте заводить

карб от альфы вам не поможет ничем, если вы родном карбе пилу завести не можете...
устраняйте причину.

ps
у старых дружб посадочное гнездо иглы дроссели становится овальным
из-за этого ее потом не настроишь...

 

повторюсь - ищите на авито уралы или дружбы 70-80гг,
ищите у себя по гаражам, по сосеям, пенсионерам, друзьям...

и когда найдете, отмоете, подшаманите. и они будут вас радовать хорошей рабоой

 

Почему сазу не пойдет? Он около 2-х... плюс еще две звездочки привода понижают, до 9-ти понизить можно легко. С редуктора пилы и не собирался делать, а от 60-й дружбы искать надо, а тут есть уже. Вообще продаваемый с двигателем Лифан редуктор имеет тоже понижение всего в 2 раза. Неужели у вас еще есть редукторы от 60-ки! Это круто конечно.

Вот потому я ее и завожу вначале на родном карбе а уж потом на альфовый переведу... По поводу стартера он алюминиевый и храповик я уже отрегулировал Все равно я бы его перевел на веревочный вариант, не нравится мне тросик... руки дойдут и до него.