Бензопилы "Урал" и "Дружба"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

под карбюратор от Альфа наверное надо делать переходную площадку?..

 

Ну там чуть чуть не подходит. а на дружбу надо делать, но я пока на урале родной хочу полностью восстановить до рабочего состояния. А Альфовский пусть лежит

 

По той дыре ответа я еще не нашел. Секретный объект прям эта пила...

 

@XAndrew, Это не просто дырка -это подогрев карбюратора. Из цилиндра часть отработанных газов проходит через канал карбюратора и подогревает его и сеточку воздухофильтра. Там ещё должна быть аллюминиевая пластина с отверстиями, типа переключатель -зима -лето .

 

Интересно... нигде про это не читал, а эта дырочка всхлипывает если цилиндром крутить, это я слышал, т. е второй конец данного тоннеля надо перекрыть тоже? Чтобы оно не дышало на ружу

 

Короче, получается что данный карб лучше правильно восстановить, нежели на Альфу менять... не так он прост. Жалко что сильно засекречен

 

@XAndrew, так если летом работать -то алюминиевая пластинка и перекроет. А по холоду переставите её по другому и отверстие откроется для выхлопных газов .

 

вроде бы его не секретили

 

Ну по пластинке я еще посмотрю завтра не понял какая и в каком месте...

 

А понял. что за пластинка, у меня ее не было ...

 

Дело в том, что реальной документированной информации толковой нет... а пила далеко не юная.

 

вот про эту пластинку

 

Нет, не эта, там в твоем видео есть другая с тремя дырками она внутри

 

Вот эта

 

вы имеете в виде алюм. прокладку которая стоит между паронитовыми прокладками...
она играет роль теплоизолятора межде цилиндром и кожухом карбюратора.

а прямоугольная пластинка - играет роль как раз обогрева карба зимой...
она поток теплового воздуха направляет