Используем тариф Т2 и все...

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тогда какое максимальное напряжение?

 

Ага. 10,5 В это конечно не глубокий разряд.
Это убийство
Впрочем вам надо об эту батарею треснуться собственной головой. Пока шишек не заработаете - вам не объяснить. Слишком мало знаете.

 

Разное, в зависимости от ситуации. Но максимум бывает 29.2 может чуть больше.

 

Вы не ответили на вопрос

 

Не увидел вопроса:

Вы там куда-то посылаете (прочитать), что-то повторяете, а вопроса нет.

 

Снова я и снова с плохими новостями:

 

Вот это да...! 24в батареи вы заряжаете до 29.2в. Такого не бывает. Но если вы умудряетесь как то, то вы свои батарейки выкинете раньше чем я. Вы просто имеете ввиду напряжение при зарядке. Такое оно и должно быть, когда батареи зарядились и не просаживают источник. А если источник зарядки просаживается до 24В, то тут не только нужно бежать переключать, нужно жить у рубильника. Там на батарейках и 19В не будет

 

А как бывает?
Это потому, что дисплея у вас на инверторе нет...
Посмотрите на вчерашнюю фотку моего шильдика, где я селектор показывал, там справа расписаны напряжения заряда и буфера для всех типов свинца.

 

Вообще то и 32 бывает.

 

Я про напряжение заряда и говорю. 12в зарядить нужно 14.5 В для 24В нужно напряжение 29В. Это азбука. Но 29В мы пдключаем например к разряженному АКБ. Напряжение источника просаживается на несколько вольт. По мере заряда вольтаж цепи повышается. И когда показывает 29в, это говорит о том, что батарейка больше нагрузкой не считается. т. е. полностью заряжена. Измеряем батарейку без зарядного тока она покажет ровно 24В. Куда надо бежать? Чего переключать? Если 29В просажен до 24В, то нужно бежать, да. Пока там все не осыпалось

 

В магазин, за новым аккумулятором.

 

Если батарейка показывает 24 В без нагрузки, то значит в ней
осталось ~20% заряда.
Если она показывает такое сразу после полной зарядки- то это уже труп.

В таблице выше есть значения напряжений, соответствующие разному уровню заряда аккумулятора.
Это напряжения разомкнутой цепи через некоторое время после снятия нагрузки, под нагрузкой, естественно, посадка больше.
Большая разница, запищал и отключился инвертор по никому напряжению при нагрузке 2 кВт, или аккумуляторы высадили до 21 В одной лампочкой 50 Вт.
В первом случае, аккумулятор просел под большой нагрузкой, но полностью ёмкость не отдал, во втором в нём останется меньше чем 0%.

 

Точно! Еще должен останется! Всетаки плохо жить без дисплея. Но разговор то идет о 24В батарейки, а не о 28В батарейки

 

А что там с напряжениями на банках в это время творится - вообще атас!

 

На счет этого не поспоришь. И на момент зарядки тоже.
Но уверяю, что они глубоко не просаживаются, в моем случае. До писка не доходит. Было несколько раз, врать не буду. Около часа (иногда двух) идет зарядка в 70А. Делим на 4 батареи получается 17.5А каждой. Ни чего запредельного. Потом переходят на 35А. каждой 8.75А. К утру они заряжены