Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На моем редукторе два болта вообще с провернутой резьбой было. У второго м/блока сальник недозабит был. Сальники редуктора тоже посмотрите.

 

Окучник ещё немного повыше нужно ставить, чтобы глубоко не закапывался. Нагрузки на мотор я не заметил. Нагрузка на плечи повыше. На окучник приходится не давить а приподнимать его.
Отлично получилось!

 

Да верно, окучник где сильно мягкая земля приходилось чуть вверх приподнимать. Ну это первый мой опыт, главное меня устраивает, ещё родителям три сотки садить на совхозном поле, там земля тяжёлая,камней море. Гоны 100 метров.

 

Собрал руль. Он сильно болтается на резиновых втулках, хоть и болты затянул хорошо. Так и должно быть, или я неправильно собрал? Хотя его по-другому и не соберешь. Лишних деталюшек не осталось.

 

Сама идея хорошая, а исполнение ужасное. Не помогают эти резинки от вибрации. Тут каждый лечит эту неприятность по своему.
В инете можно много картинок найти. Вот например.

 

Там втулки в отверстиях руля болтаются, чтоб типо резинки вибрацию гасили. Я на эти втулки снаружи вдоль наварил швы..лишнее на наждаке убрал, вставил эти втулки плотно в отверстия руля и всё, ничего не болтается. Можно просто приварить втулки к рулю.

 

Протянул весь крепеж. Снял кожух ремней. Обнаружил, что внутренний ремень задевает за угол кожуха глушителя. Надо будет сточить этот угол.
Ручьи на шкивах не совпадают очень сильно. Буду выдвигать ведомый шкив наружу примерно на 1,5 см. Надо купить шайбочек с внутренним диаметром на 15 и поставить на вал между шкивом и редуктором. Тогда ручьи будут почти идеально. Почему почти - похоже, рама кривоватая, и валы двигателя и редуктора немного не в одной плоскости. Наверно, тоже подложу шайбочки под двигатель с одной стороны.

 

@d5009, у Вас ремни на ведущем шкиве правильно надеты? Слишком большой перепад получается. При перестановке на повышенную-пониженную шкив переворачивать надо. Может сборщики попутали.

 

Фото бы посмотреть. Не понимаю..почему у многих ремни задевают о глушитель. у меня всё нормально.

 

Двигатель не перекошен по диагонали?

 

Братишка на своем укоротил втулку. Демпферы сильнее прижались, и ничего не болтается больше.

 

Да ну, чтоб на 1,5см перекосило, надо пазы в раме сильно расширять.

 

Двигатель по отношению в редуктору немного наклонен влево. Или это редуктор немного вправо.

 

Всё, проставил 3 шайбочки на 16 (на 15 нигде нет), поменял болт крепления шкива на подлиннее, ручьи встали практически идеально. Кожух пока ставить не буду, понаблюдаю за износом ремней. Угол глушителя подогнул пассатижами, больше не задевает.