Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно сильно натянут трос сцепления. Для начала попробуйте ослабить натяжку.
Глянуть бы вид сбоку шкивов, петлеобразователей и ремней.
Агат новый?

 

Посмотреть успокоители на ведущем шкиве, при натянутых ремнях, между ремнём и успокоителем должен быть зазор миллиметра два.

 

Успокоители не регулируются на наших

 

Пружина рычага роликов в зацеплении на отвод должна быть, петлеобразователь тоже за это отвечает. А то мало ли...
Еще ремень задубеть "кольцом" мог. Так с новым было, невозможно настроить. Поменяли ремень и стало всё нормально

 

новый - часов 8 работы, скультивировал 5 соток всего

 

Тогда точно ремни под замену

 

Если сразу на новом мб проверить соосность шкивов и убрать шероховатость на ручьях шкивов, то и эти ремни походят. После того как самой мелкой наждачкой шлифанул ручьи, мелкая стружка от ремней пропала, их перестало жрать. Ручьи должны быть очень гладкими. И не будет никакого самохода

 

Спасибо, буду глядеть - что и как

 

Интересное решение, а как же ремень переставлять?

 

Ведущий шкив переворачивают.

 

Шкив ведущий переворачивать надо.

 

Блин, минус нечайно поставил

 

Бывает.

 

То же после зимы рычаг сцепления не до конца возвращается - надо пальцем подталкивать
пружинка ? или тросик ?
и если тросик то каким маслом его помазать ?

 

Сперва ось (болт) рычага натяжного ролика помазать солидолом, не поможет тросик "пролить" любым машинном маслом (желательно подогреть его, проще будет)