Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Меняйте на зубчатые AVX 1100 и забудете о проблеме.

 

Еще мне показалось, что при отпускании ручки сцепления неохотно прижимные ролики отходят. Мне в магазине посоветовали немного отпустить гайку крепежную, как думаете

 

Сегодня переписывался с одним офф. диллером Агатов по поводу покупки мотоблока для товарища.
Во первых, удивила цена-до сих пор 25800!,конечно же решили брать незадумываясь, тем более в феврале мы с другим товарищем уже брали у них мотоблоки для себя
Во вторых, понравился предложенный модуль для АгатаНе знаю как Вы, но я их даже в инете до сих пор не видел.
Очень захотелось, но пока придется обождать.

 

Пусть никто не сочтет за рекламу, тем более я естественно ничего с этого не поимею, но если вдруг появятся желающие приобрести Агат по такой цене, то с удовольствием сведу с этим диллером, но писать разумеется в личку
Доставка в регионы у них разными ТК, мы свой наверное на этой уже получим

 

Читайте тему здесь эти модули обсуждали года полтора назад

 

То есть масло и ремни можно через две страницы обсуждать, а то что я модуль не усмотрел полтора года назад, при том что мотоблок купил полгода назад всего...Извините

 

Но Вы же и не спрашивали мнения форумчан, просто написали, что модуль понравился.
О! вроде как прицепное изменили, теперь подъемное, и вперед прицепное поставили (хотя что на него можно повесить кроме отвала не вижу). Если колея на длинных полуосях совпадет с колеей модуля и вперед можно будет поставить жигулевские колеса, то уже неплохо. Только цена, наверное, как у мотоблока.

 

Масло и ремни - это расходники. Бывает, что и не раз за сезон меняют. К тому же, устройство ремня, не говоря уже о масле, несколько проще нежели модуля. Опять же, масло и ремни используют все, а модуль - немногие. И ещё. Когда человек всерьез стремится что-то узнать, он ищет возможности и использует все подсказки, а не требует справедливости в позе обиженного.

 

Вона как все перевернулиСперва в прошлое отправили, потом обиженкой назвали.
Я не хотел ничего узнавать, а всего лишь выложил то, что увидел впервые и посчитал, что это будет кому то интересноВедь согласитесь, за полтора года количество Агатоводов увеличилось, и таких как я, которые даже не подозревали о существовании таких модулей, среди них много, вдруг кому то понадобится.
Вот если б Вы не просто отправили в прошлое, а прям таки ткнули носом в это обсуждение, то я был бы Вам благодарен
Простите за недопонимание

 

@passatb3mono, для покатушек нормальная вещь, только дорогая, а для работ не очень, колея разная с мотоблоком, на широкой если только пахать плугом, хватит ли мощьности.

 

Вам и ответили, что инфа не новая, обсуждалась аж полтора года назад (да и потом периодически всплывала в разных темах на пару-тройку постов), так что обижаться тут не на что.
@ivaniych, Изменения в лучшую сторону видны - подъёмная прицепная скоба, добавлена прицепная скоба впереди. Вопрос о колее открытый, но, думаю, на удлинителях нормально будет. Можно окучивать двойным либо дисковым окучником, копать, пахать, по моему мнению, должен лучше, чем Салют в стоке (само собой не на родных колесах), все же оператор своим весом грузит.

 

Приобрёл мотоблок Агат, решил опробовать. В течении часа попахал на 1 скорости, при этом воздушный дроссель был открыт наполовину. Мотоблок заглох и не заводится. Вывернул свечу, она была вся в копати, видимо из за не полностью открытой заслонки. Почистил, поставил обратно, схватился и опять заглох. Визуально искры на свечи не видно, но током с неё бьёт. В чём может быть причина? По гарантии отдавать не охота, да ещё сопливит редуктор.

 

@Павел_Кауров, Руководство по эксплуатации - стр 13

 

Свечу замените.