Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тема масла - многогранна и напоминает ящик Пандоры. Поэтому имеет смысл использовать то масло и по той методике, какую Вы считаете правильной. Но главное - никому об этом не рассказывайте, ибо ...

 

Ибо, ЗАДОЛБАЛО!
Вот тема про выбор триммеоа, бензокосы опять в маслёнку превратилась.

 

Прошу прощения, раз уж я это начал и это так беспокоит. К сожалению не могу удалить сообщения.
Но по моему тема не про выбор, а про эксплуатацию, и разговор про расходники, по моему, должны быть, будь то масло или те же ремни.
Для меня как для новичка, любая информация в тему, и любые конкретные позиции -это как точка отсчета при выборе

 

И сразу вопрос. Меняете ли кольцо уплотнительное у сливной пробки при замене масла?

 

Да всё нормально с эксплуатацией, просто все себя считают экспертами в маслах, и не могут вовремя остановиться, и происходит битва. И между собой решили не затрагивпть тему о маслах, хотя это расходники.

 

@bodrashov, Да дело в том что масло опасная тема. Сколько людей столько и мнений. её уже боимся трогать. Хотя суть сводится к одному: главное менять его вовремя. А то что масло которое Вы слили было такое, это нормально. Вот я тоже вроде первый раз менял И таким будет и синтетика, и минералка никакой разницы. Система смазки у мотоблоков такая. Фильтра нет, маслонасоса тоже, только разбрызгивание. Вот его и молотит.

 

А я его чего то и не припомню, значит и не задумывался над этим, естественно не менял. У меня вроде нет его, просто болт так сделан...
Даже интересно стало. Это в двигателе или в редукторе?

 

В двигателе. Я почему заморочился. Открутить сливную пробку получилось только газовым ключем. Само кольцо достаточно сильно расплющило

 

Ну это не Вы первый и не Вы последний думаю. Ну а менять кольцо или нет решать Вам. Честно я бы не заморачивался, только перевернул его если прогнулось. А вообще эти болты имеют свойство сами почему то зажиматься. Я сам уже не знаю чем его отворачивать, не одним нормальным ключом уже не взять. Мне кажется там отверстие конус или сам болт, вот и зажимается.

 

Во как. Буду знать. А то я уж подумал, что на заводе братья китайцы от души затянули

 

А что, производство Агата уже переместилось в Китай? Вот Салюты китайские, это точно, и пробка открутилась легко.

 

Насколько понимаю речь шла про двигатель. Кстати на Салюте 100 многие жаловались на эту же проблему, не открутить никак было.

 

Да, разговор про двигатель Лифан

 

Понял, у меня Бриггс & Вангвард, пробка нормально откручивается, просто рожковым ключем на 10.

 

@Алекс Нк, а у меня пробка прикипает на американском двигателе Я кручу аккуратно, но силу прилагать приходится и штатного ключа в комплекте нет. Как и нет шайбы под пробку на американском моторе

Синтетика лучше защищает двигатель как зимой так и летом. Разница между простым и хорошим маслом 150 руб всего и выбор должен быть очевиден, но не все его видят. Если масло чернеет сразу это хорошо. У масел последнего поколения отличные моющие свойства. Двигатель будет чистый.