Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Все купил ! Ура

 

За Вас мы рады и с покупкой поздравляем
Успехов прочим в бесполомочных трудах
Но неувязочка имеется простая
Предмет восторгов не был назван впопыхах

 

Наверное Агат купил. Присоединяюсь к поздравлениям! Сразу - запасные ремни, о которых писали выше.

 

С Новым Годом всех форумчан! Прошу принят в свои ряды -приеобрёл Агат 6,5 Л! Немного отличается от фото, обычно размещенных на сайтах - крышка ремней красная, двигатель красный с серым баком. Сразу заказал в автомагазине запасные зубчатые ремни (352 руб. за 2 шт). Купил пару дополнительных фрез (заводские). Попробовал прикинуть их присоединение -на первый взгляд, отверстия расположены так, что положение дополнительных фрез почти будет совпадать с крайними фрезами на мотоблоке. Мне думается, что дополнительные фрезы должны быть сориентированы так же, как и фрезы, расположенные ближе к редуктору. Кто-то сталкивался с данной ситуацией? Еще нужен совет: есть возможность обменять пневматические колеса на цельнолитые, имеет ли смысл это затевать? Дело в том, что резина на литых колесах не с рядом сквозных отверстий (как на фото), а более низкая, без отверстий.

 

@ZVI71, А где фото новой резины? Колеса как на фото беспроблемные... ничего им не делается и они прекрасно выдерживают самые жесткие условия эксплуатации! На что вам менять предлагают? Сейчас на рынке есть несколько типов резины без воздуха. Неужели появились в продаже PU колеса? Они активно для тачек представлены, китайцы их делают и для другой техники.

 

Постараюсь сфотографировать и выставить. Там вместо отверстий полоса с углублением ок. 20 мм. по всей длине окружности. Особо пока не приглядывался.

 

Можете сообщить диаметр колёс и толщину резинового слоя? Ну и фото.

 

На неделе постараюсь подъехать к магазину, сфотографировать и замерить. Визуально, по памяти, резиновый слой заметно тоньше, чем пневматические шины. В интернете подобных фото не нашел.

 

Вот и помощник!

 

Теперь о навесном, в комплекте удлинители и четыре фрезы, сошник и болты разных номиналов! вопрос, что еще прикупить из опций? Огород перелопачивается каждый год, земля не скажу что перина, но средней так сказать плотности, площадь где то соток шесть! На будущее, усадьба за домом, но не паханная лет 10! Всю целиком конечно обрабатывать не будем, да и нет надобности, но думаю четвертую часть от общего осилим, это где то получается соток 10, сначала подведу под колхозный трактор а уж потом и своими силами! примерно так братцы! Да кстати, в городе есть специальный магазин для этой техники, так как, МБ Агат производится в Ярославской области а это мои края!

 

Сегодня сфотографировал. Еще, оказывается, в наличии есть и обычные цельнолитые колеса, как на фото
Все-таки что выбрать? Обычные пневматические или цельнолитые в двух вариантах?

 

@ZVI71, цельнолитые с дырками проверены временем Можно смело буксовать и ничего не будет, хоть на первой хоть на второй. Пневматические нежные и рано или поздно потребуют к себе внимания. Первый раз вижу такие с полосой, и зачем оно надо? Резина в этих местах подгибаться будет.

 

Вот и у меня сомнения на счет того, что с выемкой. Наверное, попытаюсь поменять на те, что с отверстиями.

 

И крепить колеса удобнее стало! У меня правда старый мотоблок 2001 года, у него литые колеса крепятся у редуктора. Так это выглядит https://www.forumhouse.ru/posts/17660120/ А на вашем фото лазить в зону редуктора не нужно, только не понятно зачем две шпильки и сверху и снизу? Раньше был просто палец и шпилька с одной стороны. Так что это модернизация очередная... отдельно они колеса в какую цену продают?

 

Отдельно не продают. Купил с пневматическими, хочу заменить на литые.