Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Че какой сурьезный!



На. пжлста: К700 гоняет там, где мотоблок застрянет.
Сравнил Фому в Еремой, тоже мне



Для справки: Кировец тоже мотоблок, тока большой. У него задница отстегивается и например каток установить можно
А бывает, что и отрывается

 

Если это ползание по грязи - гонки, то я - папа римский. Я ж Вам про скорость на трассе толкую, а Вас в какую-то боковую колею затянуло. Вы посмотрите вопрос сначала то.

 

Уф. Улям. Почитай ТХ по Кировцу. Он по асфальту может от 33 до 45 км развивать, в зависимости от модели.
https://agronomu.com/bok/2541-traktor-kirovec-k-700-opisanie-modifikacii-harakteristiki.html
К-708 до 50...
Пока что откопал, как он снег гребет при 60:



А где то давно (не могу найти) попадалось, как какой то иностранец движок ему разогнал - до 95 развилось. Причем Кировцу на задницу типа тяжеленного бетонного блока крепилось, чтоб носом не клевал.
В общем от темы ушли - нужен чертеж редуктора от мотоблока Салют, он же Агат.

 

"Не мешайте - пусть гибнет сам!" (М. М. Жванецкий.).

 

Вот именно.. Нужон чертежжж..

 

Такой пойдет?

 

Спасибо за помощь. Таких схем я не мало видел в инете.
Но мне нужны габаритные размеры, расстояние меж осями, их диаметр и величина вылета, а их в чертежах нет
Сделал запрос на завод - молчат.

 

@vzhik777, Вам такой наверное надо? или https://www.youtube.com/watch?v=GmcEDeouN4g

 

Ну типо того :



или:

https://vk.com/video-39236729_456239319

 

Ребята! Кто нибудь устанавливал сапун на редуктор? Я вот о чем, многие жалуются что сопливят сальники, а ведь на всех редукторах, будь то коробка передач, задний мост (в авто) есть такая штуковина! Может быть в этом проблема? Может конечно не то говорю но все же!

 

Отверстие же в пробке есть.

 

На Салютах, в пробке маслозаливной, имеется небольшое отверстие, вот вам и весь сапун. В районе этого отверстия всегда полно масляных отложений. Может в ранних версиях мотоблоков и был сапун, не знаю. Но на моем Салюте ещё сопливит в районе вала переключения передач. Не заморачиваюсь.

 

Раскрутил какого то продавана замерять хотя б примерно, прислал вот это:



Попросил еще поперек скока размеры и валы какие и сколько торчат - послал, предварительно спросив мол покупать то буду?
Сказал да, но сначала нужны размеры.
Некогда грит, без тебя продам. Жаль. Почти 10-ки лишил сам себя...
Ладно. Бум ща в фотошопе масштабируя прикидывать остальные параметры

 

Открою махонкой сикрет для чаво мне оно.
Вота че тертичски получаццо. Трехколесное тока :



Сквозной ведущий вал с другой стороны - отбор мощнявости можно забабахать. В планах не тока покатушки по нужде в соседние дерёвни, но и себе тоже нужно по хозяйству то
Движок адин, пущай вкалыват. Неча яму ржаветь, панимашь...

 

Кстати про сапун, смазку... Где то попадалось, что делают гремучую смесь из литола с маслом, доведя до сметаны или жидкого теста для блинов. И этими блинами в картер. Якобы неразборные редукторы такую смазку имеют. Имеет право на право и право налево такая идея?

Во! Нашель:

Смазку для коробки приготовил из смеси масла THK Trans 80W-90 и морозоустойчивой смазки ОКБ, пропорция 1/1. Сцепления у нас тут нет, поэтому можно замешать погуще. Данный состав интересен тем, что после остановки агрегата на всех шестернях и втулках остаётся толстый слой жирной фракции, а жидкая составляющая при работе разжижает её и способствует подаче в труднодоступные места.
Просто солидол в редукторах дрелей и болгарок это как правило сухие шестерни и всё пространство вокруг забитое смазкой. Пока редуктор нагреется, пока смазка расплавится всё работает на сухую.

А. Еще: я ж правильно соображаю, что у ентого редуктора в куды крутится ведущий вал (например против часовой), в туды и колеса на 1 и 2 передаче? Или наоборот?
Че то все смотрю, смотрю на сию картынку. Вроде так полуццо. Не?



А если еще все кишки медью покрыть, то вроде как ваще сноса не будет: https://ross-nauka.narod.ru/06/06-041.html