Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дублирую вопрос. У меня раздолбало сальники и пыльники редуктора. Кто знает их иденфикационные номера? Мне всё же похоже придётся их заказывать.

 

@Timurmok, примерно так.

 

@valerich, Пообщайся с продавцами, знают все.., каталогов в живую, не встречал.

 

Если бы они у нас были, было бы всё гораздо проще...

 

@valerich, интернет-магазин в помощь.

 

@valerich, напиши в личку, для Вас, как модератора, закажу в Столице.

 

Так это понятно. Просто не могу найти номера их конкретные.

Вообще то здесь я не модератор. Да и вообще уже нигде не модератор. Но от помощи точно не откажусь. Спасибо!

 

@valerich,

Попробуйте здесь

https://partsad.ru/27-zapchasti-dlya-motobloka-salyut?p=3

 

Валерич, вот ваш сальник. https://partsad.ru/zapchasti-dlya-motobloka-salyut/877-salnik-reduktora-nizhnij-dlya-salyut-5-agat-salyut-100.html

 

Спасибо конечно, но по моему я это уже видел и звонил. Ну попробую ещё раз. Спасибо.

 

А пыльник? Мне всё надо. Я не буду частями ремонтировать. Тем более это всё в одном месте.

 

@valerich, https://15-sotok.ru/katalog-tekhniki/pylnik-reduktora-nizhnego-vala-dlya-motobloka-salyut-kupit-v-moskve, https://15-sotok.ru/katalog-tekhniki/salnik-reduktora-nizhnij-dlya-motobloka-salyut-kupit-v-moskve, http://7kos.ru/catalog/zapchasti/zapchasti-dlja-motoblokov-i-kultivatorov/5416/, http://7kos.ru/catalog/zapchasti/zapchasti-dlja-motoblokov-i-kultivatorov/5417/. Валера, а Питере найти все это можно.

 

Доброго времени суток!

Первые впечатления. Недавно приобрел Агат с лифанмотором, окрас красиво, хорошо, но качеством исполнения до Салюта с двигателем B&S Van (куплен три-четыре года назад) не дотягивает. Непонравилась система выхлопа, глушитель очень низко посажен, сделана выборка в пластиковом кожухе (зачем портить было?), закрывающем ремни, в результате экраном трет ремень. При случае надо будет попытаться наварить выхлопной коллектор. Уровни масел в двигателе и редукторе явно занижены, пришлось добавлять, хоть и предпродажная сделана. "Свечка, свечечка, свеча..." интересного брэнда лыжы LG (первый раз столкнулся), заменил на жигулевскую, как в этой теме предлагали, хлопки исчезли сразу, двигатель заработал ровно. И еще один вопрос есть, не могу найти на блоке двигателя надпись с буковками LF, хотя серийный выбит, может уже у нас сборка налажена? Ремни это ваще никакой критики не выдерживают, покатался немного с порожней телегой, вытянулись, сточились и стали липкие какие то, пришлось в тракторном приобретать по 100р/шт. Салютовские ремни отходили два сезона, потрескались и стали осыпаться, в прошлом году приобретал там же только по 40р/шт, аналогичного размера. Редуктор ооочень шумный попался, может прикатается, потише будет.
Из хорошего-запуск, окрас, литая резина (а может и пластик) на колесах, сеточка в б/баке поумнее уже сделана, не давит крышкой, кнопка останова дигателя-удобная штука.

 

@Радист66, в принцыпе всё нормально. С глушителем писали что то, но моему по другому пути шли. Вырезали там чего то, чтобы не плавилось. Ремни на Агате всё время извините говно ставили. Мне даже на осень перепахать не хватило. Ставлю теперь зубчатые AVX- это вещь! Со свечёй у меня эта проблема была. У меня правда не LG, а NGK, но такая же фигня. Жигулёвские А 17 ДВР, гораздо лучше. Но редуктор думаю прикатается, особенно после смены масла в нём.

 

Графитки под руками не было попробовал Литолом, действительно получше, хотя наверно оптимальней было бы слегка проточить втулки, убрать там следы обработки, а то уж больно там риски не хорошие