Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну это понятно, тогда по Вашему мнению щуп на Салюте-100 не нужен вовсе? так лишние понты?

 

Конечно понты, потому что щуп должен быть совмещён с пробкой, или в пробке должна быть дырка под размер щупа. А вообще я за прозрачное окошко уровня и чтоб его было видно не снимая кожуха ремня, или за доступную контрольку, вывернул потекло - значит есть, или могли бы дырку заливного сместить чтобы не занимаясь йогой засунуть щуп не утыкаясь в валы. В итоге имеем щуп - и немного понтов

 

Конечно в идеале хочется чтоб всё было по феншую, а на деле как всегда нужно изврощаться

 

А вы пробовали измерить уровень масла в редукторе щупом? Попробуйте, потом напишите нам.

 

Видео посмотрел. С метками все ясно, а вот длина щупа? Получается что он просто ниже чем надо уже не пролезает?

 

Просовываешь пока изгибом щупа в корпус редуктора не упрёшся предварительно включив задний ход.
https://www.forumhouse.ru/threads/179730/

 

Электрод 2мм.,уровень масла 6 см от кончика.
Все, я спокоен, Всем спасибо!
Всех с ПРАЗДНИКОМ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ!

 

Никак не пойму зачем его, этот щуп, делать. Просто беру 2 мм проволоку и запускаю в отверстие заливной пробки, при включенной задней. Должно быть от пальца что на горловине фиксирую не мнее 125мм и не больше 160-ти. Гораздо сложнее научится попадать в этот канал. А щуп какой то мудрить не считаю нужным! Кстати, спасибо что напомнили. 2-а года не менял масло в редукторе. Надо хотя бы глянуть, а может и поменять. У меня один сальник с новья "сопливит".
PS: Кстати сальники и пыльники новые есть. Всё как то не собраться поменять.

 

А вот это я точно согласен! На Кроте было контрольное отверстие- очень удобно , почему на Салюте не сделать было?
Кстати вопрос по ходу возник, а те кто Крота "вертикалили" масло в редуктор по эту же пробку лили?

 

Так вот откуда вопрос про сальники, "сопливящие с новья"...

 

А когда выходной вал лопнувший меняли уж не помогли ли вы этому сальнику засопливить?

 

я на него особолго внимания не обращаю. Кстати проверил уровень масла в норме.

А возможно так и есть, что то не подумал. Я до ремонта ничего и делать то не успел, по моему как раз и начал с того что картошку вывозил. Ку пил я его в августе, а в сентябре получается он у меня в ремонт поехал на два месяца почти. Так что с самого новья не успел заметить. Культивировать осенью пришлось Кротом, который на тот момент у меня ещё был.

 

Подскажите как зафиксировать вал двигателя чтобы открутить шкив, уж больно болт сильно затянут ни как не получается сорвать.

 

@AlexeyGor, Ремень одеть на шкив, сжать его рукой (ремень) и второй рукой откручивать болт.

 

От вибрации постоянно сбрасывает газ..."Ломать" времени не было, и пока я сам не полез туда шаловливыми ручками, хочу спросить, А как у Вас? Куда смотреть, и как лечить?