Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Датчик уровня масла внедрили для стационарной техники которая днями маслает без надзора, на мотоблоке он лишний имхо. Вибрация на лифане объективный недостаток по многим отзывам, но плато крутящего момента начинается примерно с 2000 оборотов, то есть около половины газа. К слову на субарике на оборотах верхней трети тоже потряхивает

 

При наличии датчика не щупом мерить, а чтоб почти выливалось.

 

Поддерживаю! Надо заливать нормальный объём!

 

Именно! Именно так и есть при горизонтальном положении двигателя!

Ещё! Для тех кто жалуется на «качество плохих ремней с завода»!
Перед тем как начать культивацию своих соток 9 мая, точнее, перед тренировками с непонятной слабостью двигателя Hammerman 6.5L, поначитавшись форумов про Салют и Агат, решил прежде всего всё проверить и протянуть!
Все крепления были протянуты до меня хорошо, от души, а Ведомый шкив редуктора имел, видно с завода как отливали дефекты от формы на стыке двух форм для литья, так вот эти дефекты грубо стесали «болгаркой» похоже, так как прям шершавые выемки на тех местах сделали, а это как раз в ручьях стенки к которым ремни «щёчками» прилегают!
Пусть шкив и алюминевый, но образив получился очень грубый!
Я эти места на шкиве наждачной бумагой подшкурил и стало гладко, ремни прошли свои первые семь часов работы на отлично!
Не догадался сфотографировать, через неделю поеду - запечатлю!

 

Все просто, радиус изгиба клинового ремня на ведущем шкиве слишком большой и он ломается. Поэтому AVX ремни работают без проблем при тех же условиях.

 

Всё сложнее, за СЕМЬ! часов активной (не холостой ход) работы,
а это: профрезерована почва (5 соток) в три прохода и посажено 3,5 сотки картофеля полностью мотоблоком: нарезка борозд на штатных литых колёсах с окучником однорядным, заваливание борозд на пропольниках с тем же окучником,
на ЗАВОДСКИХ ремнях отсутствуют следы активного износа!
Не думаю что мне попались какие-то супер ремни в комплекте с мотоблоком изготовленным в 2015-ом году, а на руле уже следы каррозии.

 

С осени, когда поставил второй комплект, прошло соток писят, ремни как новые...Были...Еще 10 стоток-одни нитки висят. Так что 7 часов-вообще не показатель. И да, при работе с одним ремнем ничего не меняется! Зачем сразу два портить?,не понимаю...Пусть лучше второй на руле висит

 

Согласен, но у некоторых за первый час ремни в хлам рассыпаются, может кому-то будет полезно заглянуть под кожух.

Вообще конечно ремни это расходный материал, но на наших «танчиках» стоят довольно мощные реукторы и нагрузка там по выше чем у Крота (с одним ремнём), и ещё почвы у всех очень разные, в нашей полосе относительно рыхлый чернозём, у кого-то "неподъёмный" суглинок и тот люди поднимают.

 

Да трактор вообще огонь огонь! Вот совесть замучила поэтому и взял агат сыну помогать...тяжко ему одному на своем тракторе)

 

Цена на эти шины согласен не ласковая ни разу (Бел-219) но решил гулять так гулять... Зато по полям всяким идет с тележкой отлично, даже после дождя... Как бульдозер. .

 

Главное что в итоге всех так сказать перепетий жена одобрила... Сказала ну ладно прикольный ты трактор собрал )

 

Это самое главное

 

Ну да это основная победа! ! зато теперь не бензопилит по этому поводу ... А даже наоборот)

 

Хотел сказать тем кто Собирается покупать тележку к мотоблоку... При покупке проверяйте сразу посадку колес на ось... Я горько пожалел что не сделал этого... Так как одна из осей была толще на 2мм сем посадочный размер подшипника. .пришлось бегать ездить и колхозить другой подшипник... .А так по хорошему надо протачивать у токоря...вообщем веселые майские праздники...

 

@VAXMAX, Вам советую проверить прицепное на вашей тележке. Лучше сразу усилить и проварить как положено.