Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня решил проверить состояние свечи после обкатки мотоблока, а там на свече нет кусочка изолятора. Мотоблок работал всего-то 5-6 часов. Подскажите чем это может грозить для двигателя?

 

В лучшем случае «выплюнет» в глушитель или этого кусочка изначально не было (заводской брак).
В худшем поцарапает стенки цилиндра, а это ухудшит компрессию и ослабит мощность.
Коли не ощутили ухудшений, то и продолжайте эксплуатацию.
Такой маленький кусочек, скорее всего, вылетел.

 

Возможно его и не было - оптимально, остальное хуже керамика классный абразив

 

Любопытно, а какой фирмы свеча?
С завода стояла?

 

Да с завода стояла, LG F7TC.

 

Буду надеяться что вылетел, а лучше что бы оказался брак свечи.

 

Сделать эндоскопию и успокоиться ?

 

При на

При наличии в хозяйстве или у знакомых сего прибора, это был бы идеальный вариант, свеча то уже выкручена!
А вот при отсутствии - приобретать дороговато...

Закиньте как можно дальше эту свечу, даже «на всякий случай» не вздумайте оставлять!

 

Вот, не очень весёлая перспектива...
На 10:44 минуте

 

Ну вообще прикольно про "Кортеж"...мне понравилось...)

 

Добрый день. Первый раз завёл мотоблок в этом сезоне, пропахал минут 10, после этого при включении нагрузки начал глохнуть. При осмотре увидел трещину на одном из ремней, заменил на запасные комплектные. Проработал нормально порядка часа и снова начал глохнуть- ремни в лохмотья. Поставил предыдущие ремни, подтянул сцепление. Под нагрузкой глохнет. Такое ощущение, что мощность как обрезало. Не ужели такая хрень из за качества ремней? Мотоблок почти новый, ещё на обкатке, двигатель лифан.

 

Доброй ночи! Ну во первых ремни от мощности ну никак не зависят. У вас наверное тоже газ, точнее рычаг газа сам убавляется? А ремень это так, параллельно как то. По крайней мере из за его износа глохнуть мотоблок точно не будет!

 

Я на самом двигателе рычажок пробовал перемещать, такой же эффект как от ползунка на рукоятке. Как объяснить, что при замене ремней всё штатно работало какое то время?

 

Честно не знаю. Но я точно знаю, что глохнуть и мощность падать из за ремней не может. Изза ремня ну завизжит ремень, если клиновой, ну пробуксует. Но точно не будет глохнуть под нагрузкой.

 

В общем сегодня опять какое то время мб работал нормально. Потом снова проблемма с оборотами. Пробовал запускать без воздушного фильтра, обороты нормально держит, может фильтр нужно заменить. Хотя вроде он и не грязный. Посмотрел свечу, она вся чёрная в копоти.