Сварочный полуавтомат выбрать помогите - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот тоже интересно как он будет варить. Обязательно отпишусь.

 

И вот с этого и надо было начинать и продолжить уже, после того как.

 

Вот

 

Сейчас он минимум 17тыс. стоит. Поже что по старой цене взяли.

 

Меня больше всего качество волнует. Сейчас вот баллон заказал, решил на 5 литров, всё равно пользоваться буду редко. Жду. Хотел его через пару месяцев купить, но купил сейчас. Видимо полуавтомат испробую раньше, хотя не так и сильно мне нужен он сейчас. Осталось только проволоку и редуктор купить.

 

Испытал свой Foxweld Varteg 200 DUO. Навык - новичок теоретик, только взял держак и горелку в руки. Чистого железа нет. Зачищать не стал. В режиме ПА больше понравился. Настраивал по рекомендациям с форума. Угловой шов горизонт получился сразу. Угловой в вертикале не пробовал. Варил порошковой Барс. Уголки стенка 2 и 3 мм и отрезок от 160 швеллера, стенка 5мм. Пока не получается приварить 2 к 5 мм. Прожигаю. Тренироваться нужно и металл зачистить. На мма сварке смог как-то сварить только горизонт в стык. В общем более техничная. Что не понравилось в Varteg 200 DUO. Если нет массы, то проволока выходит с выставленной скоростью. Смотрел обзор на ПА Эдон. Там скорость проволоки сначала минимальная, а как только зажглась дуга, скорость увеличивается до выставленной. Но это не критично на нормальном, зачищенном металле. Пока ПА полностью оправдывает ожиданиям.
Маску взял GROVERS OPTIMA FX-530. Вроде норм, др. не было. В этой цене еще смотрел на Старт Аргон, но постоянная зашита в ней до 13 DIN. В гроверс до 16 DIN. Хотел на текмен 730 разориться, но в продаже закончились. Две недели мониторил, не появились. Везде есть 715-й, но что-то как-то не то.
Вопрос. Клемма заземления eco esab 250а +провода КГ 16 4м. Горит. Нижняя губка оплавилась. Это из-за плохого контакта? Металл ржавый. Сварка в режиме мма 100А 3-ка, в ПА макс 19V.

 

Фото можно?

 

Рекомендую клемму массы модернизировать с помощью рем комплекта втягивающего реле стартера ВАЗ 2103 цена 100 руб. 2медных болта М8 + 2 медных шайбы+2медных гайки. Шайба сгибается, образуя медную губку, а к медным болтам подключается провода между губками и сам провод массы. А стальные родные болты и клеммы используют для других целей. Оплавления массы не будет.

 

Купил "Импульс ПДГ-200" трансформаторный полуавтомат. Клон "Циклон", "Питон", "Корсар". Цена с евро-разъемом и рукавом №14 - 13 тр.
Внутре - транс, дроссель, мотор протяжки от стеклоочистителя. Схема - 2 диода и 2 тиристора с подачей минуса с общей точки тиристоровна массу. Плюс с дросселя постоянный на горелке. Подача железная вся на пружинах.
Но! Стал сразу щелкать и трещать. Подносишь проволоку - трещит и катышками срёт. Вместо шва - куча шариков.
Воткнул туда 30Ф х 50 вольт с резистором на 470 ом и 15 вт. Варить стало гораздо лучше. Хоть и звук "тр-тр-тр", но точки хорошие, провар нормальный. Шов приличный с учетом варки первый раз в жизни. Проволока 0.8 омедненная, напряжение на минимуме.
Воткнул так - плюс конденсаторов на дроссель (перед дросселем после общей точки диодов), а минус - перед вторым тиристором. в общей точке вывода с трансформатора и диода.

Есть сомнения в правильности подключения емкостей.
Соображения такие:

• Прерывать дугу могут тиристоры (оба) от кнопки с горелки. Расположение емкости перед тиристором сглаживает пульсации тока. Но тиристоров-то ДВА. Емкость сборная из 6 банок. Может ее разъединить и поставить по 15 Фа перед каждым из тиристоров?
• Если поставить после тиристора, то заряд в емкости после разрыва кнопкой будет держать дугу и дальше после отжатия кнопки.

В общем засада. Может кто посоветует что?

 

Дополнительно к предыдущей записи схемы силового блока.

Это текущая схема, красным - подключение емкости.

Это - предположительная схема с разделением блоков на 2 тиристора.

 

А вы уверены что у вас кондёры на 15Фа=15.000.000мкф?

 

@Arristo,
Как Вы правильно заметили, тиристоры могут прерывать дугу. Могут, но не должны. Поэтому если они и прерывают дугу, то это уже проблема и конденсаторы не помогут. Нужен осциллограф, что бы проверить мост под нагрузкой. Если тиристоры исправны, предположим, значит проблема в дросселе. И здесь да, конденсаторы помочь могут, если нет возможности заменить дроссель, потому что это был бы самый правильный вариант. Для помочь дросселю ёмкость подбирается методом тыка. От 2000 до максимально которую я видел 40000. В микрофарадах, естественно. То, что ёмкость может быть больше, спорить не буду, но просто или не видел, или уже забыл. Но перед тем, как что то изобретать, попробуйте поменять плюс с минусом и если не поможет, тогда уже помогать дросселю в подборе батареи.

 

Проблема в том, что тут используется управляемый мост. Схем таких я не нашел в инете. Установку емкости в таком виде я аргументировал для себя так:
1. Если поставить на выходе ПОСЛЕ всего с плюсом перед дросселем, то при отключении кнопки дуга будет поддерживаться за счет конденсатора.
2. Если поставить емкость на один тиристор, а на другой - нет, тогда при отпускании кнопки тиристор без емкости разрывает дугу и тем самым глушит и второй тиристор с емкостью.
3. Если поставить 2 блока емкостей на оба тиристора по вышеозначенной причине разрыва дуги не будет.

Как-то так. И в связи с этим вопрос - если ли какая-то схема установки емкостей на управляемый диодный мост?

 

Все сварочники на трансформаторной технологии очень сильно отстали от новых инверторных с компьютерным (контроллерным) управлением. Понятно, что деньги уплачены и хочется (с паршивой овцы хоть шерсти клок). Мне это наводит на аналогию покупки АЗЛК 2141 1988 года, всего прогнившего, но при желании и вложении денег, чтобы он ездил. А стоит ли оно этого? Если есть "хобби" заниматься раритетом, то можно конечно поэкспериментировать, а если работать, то купить нормальный п/а, а этот сдать на металлолом. ИМХО с этим п/а натуральный мазохизм. Не в обиду.

 

Я не встречал управляемых диодных мостов. И я так понял, хоть и хотел Вам помочь, что Вы уже не спрашиваете, а утверждаете. Удачи.