Мотоблок для уборки снега

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@21регион, правильно писать "успокоятся". Ошибка вышла.

 

Коллеги! У кого снегоуборщик СМБ для Невы?
Подскажите, у Вас при работе двигателя на холостых оборотах шнек снегоуборщика крутиться или останавливается?

 

Шнек не вращается и не только на холостых, когда ручка не нажата. Если вращается, то смотрите петлеобразователи, и может ремень перетянут.

 

Да вроде все сделал так, как сказано в описании снегоуборщика: и прогиб ремня при незначительном нажатии на него, и установил петлеобразователи на двигатель возле ведущего шкива... Однако, как только заводишь двигатель, шнек крутиться...

 

Прогиб должен быть при рабочем положении, а при выключении ремень должен свободно сниматься.

 

Спасибо за уточнение (опыт общения с культиватором почти нулевой), вечером проверю...

 

свободно сниматься не должен, иначе в рабочем положение не будет достаточного натяжения.
@Nik_tigr, посмотрите на ремень (двигатель заглушен) между ним и шкивом должен быть практически равномерный зазор. Этого можно добиться слегка перемещая ограничители ремня относительно рекомендованных в инструкции. При прокручивании шкива руками, например за веревку стартера шкив не должен, увлекать за собой ремень. И на шкиве, в месте где он в рабочем положении прилегает кремню не должно быть заусенцев.

 

@ГАИ, спасибо за рекомендации. Обязательно проверю.

 

@ГАИ, Посмотрел, ремень сидит на своем месте свободно, снимается небольшим усилием. На шкиве СУ заусенцев нет. Несмотря на это, при прокручивании шкива за стартер, ведомый диск снегоуборщика прокручивается. Хочу спросить вот что: в инструкции указано, что петлеобразователи из комплекта СУ надо установить на те отверстия возле ведущего шкива МБ, которые ближе к редуктору. Но у меня на этих отверстиях уже установлены петлеобразователи на приводе мотоблока. Я установил петлеобразователи СУ на те отверстия возле ведущего шкива МБ, что ближе к СУ, т. е. Они установлены не строго по инструкции СУ. Может в этом проблема?

 

@Nik_tigr, а шкив мотоблока весь гладкий?
То что ближе к су, на мой взгляд даже лучше, но это смотря на сколько. Если сильно отодвинуть, то равномерного зазора не получим.
Главное их отрегулировать чтобы получался равномерный зазор между ремнем и шкивом.
Я на втором году использования сделал самодельные ограничители
Посмотреть вложение 5443622
они вынесены к су еще больше, чтобы мешали скидывать ремень. Их один раз настроил и забыл.

 

Проверил оба шкива (на МБ и СБ), оба гладкие. В комплекте к СБ ремень 1100, при этом СБ максимально придвинут к МБ и ремень снимается с несвободно, с небольшим усилием. При этом, ремень визуально при выключенном двигателе находится на своем месте свободно, однако при прокручивании двигателя ведомый шкив тоже незначительно прокручивается. Может, в этом проблема (ослабить натяжение ремня при отключенном натяжителе невозможно по вышеуказанной причине)?
У меня есть ремень на 1150. При его установке нужно достаточно далеко отодвигать СБ от МБ в месте крепления. Почему-то мне это интуитивно не нравится!
Вчера был в магазине, там есть ремень 1125, может есть смысл попробовать его?

 

А у вас петлеобразователи стоят?

 

@ivaniych,

Да, установлены, как уже сказано выше.

 

Тогда так, стоять они должны по срезу шкива, или очень близко от этого, при включённом сцеплении расстояние от петлеобразователя до ремня миллимеира два.

 

@ivaniych, Вот и мне кажется, что здесь собака порылась..!)
Завтра попробую установить оба комплекта петлеобразователей на одни и теже точки крепления (визуально кажется, что это возможно). Если получится, то будет как по инструкции...