Одноэтажный дом из арболитовых панелей с мансардной ломаной крышей

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Затем постелили рубероид и прикрутили перемычки по верху опалубки. Перемычки для вязки на них арматуры, а прикрутили их для придания жесткости опалубки, чтобы не разболталась пока арматуру вяжем. (двери скреплены одним саморезом между собой, сверху чтоб потом выкрутить было можно и снизу забиты по 2 маленьких колышка, чтоб двери по низу не ползли внутрь)
Перемычки все старались устанавливать на одном уровне, где опалубка выше (из срощенных дверей) прикручивали внутрь две досочке на уровне 80 см и уже на них перемычку. Все это для того чтоб арматура у нас стояла как можно точнее к горизонту, поскольку мы решили ее полностью вязать на верху, включая все соединения и углы.

 

Рубероид шириной 1 м. Его резали пополам прямо в рулоне, сначала болгаркой, но от нее летят брызги битума. В итоге наставляли топор, били по нему большим молотком и так прорубали на пополам.

 

Настал черед вязки арматуры. Арматуру заказал 11,7 м рабочую (14- ю) и десятку. А на хомуты взял 8- ку круг. Вычитал что это оптимальное сечение. Взял еще рифленую 8- ку, думал в углах будет не удобно с хомутами, нарежу прутками.
14- й взял 20 прутков, 10-ки десять (она тоже 11,7 м) 8- ка вся по 5 метров хомуты считал с шагом 40 см. Получилось 50 прутков круглой и 10 рифленой.
Решили везти арматуру на 12- ти метровом камазе, что бы не резать ее, в итоге будет меньше соединений (только по углам) то есть арматурный каркас будет жестче, и вязать будет проще. За доставку отдал 4000 тыс. На 3 больше чем на газели, но я думаю оно того стоит.

 

Для обеспечения минимального защитного слоя с боков ленты, взяли фиксаторы арматуры звездочка (защитный слой 3 см) Думаю буду ставить с шагом в 1,5 м.

Искал фиксаторы для нижнего ряда, но они идут с защитным слоем 3-4 см. У меня нет бетонной подготовки, потому мало этого.
Почитал тут и увидел как делают фиксаторы своими руками из цпс. Так же вырезал дно от бутылки высотой 6 см, замесил цп раствор, воды лил по минимуму чтоб полученные куличики не расплывались, соотношение цемента и песка взял 1 к 3
Не знаю почему, но с дном у меня ничего не получалось, куличики не хотели выходить из формы, отрезал дно и дело пошло. Насыпал в эту форму раствор и сверху прихлопывал обрезком доски, потом ставил на заранее подготовленное место, брал за 2 края и тянул (потрясывая) вверх форму.
Через 2 дня ударил по одному изделию молотком, оно развалилось на куски. Теперь думаю, толи воды мало, толи песка много. Время еще есть, попробую еще.

 

Для вязки арматуры изготовил крюки, один из 6 арматуры (круг) второй из малярного валика. Оба в полне рабочие варианты, вязать удобно и быстро.
Хотел купить, вроде стоят копейки, но не нашел в ближайшей округе. Сам сделал за час оба.

 

Делал по этому фото.

 

Думал как гнуть хомуты, пересмотрел кучу роликов, остановился на этом. Так как для изготовления не нужна сварка, а сделать можно из любых остатков железа, уголок и пр.
На видео он гнет квадрат, в моем же случае прямоугольник, взял размер с учетом защитного слоя, орентировался только по внутренниму размеру хомута, т. к. продольная арматура идет внутри.
Хомут получился 32 см на 69 см.
Доработал приспособление с видео под свой размер.
Крепил все к столу, наскоро сбитому из оставшейся от опалубки двери.

 

Сначала начал так, но потом стало понятно что короткая сторона выходит в размер, за счет зацепления, а длинная при изгибе уходит и сторона получается короче. Устранили с помощью установки штырька к опоре длинной стороны.

 

Подобрал подходящую трубку, первый загиб тоже сначала делал об колено, но потом колено заболело)
Стал гнуть об стол и догибать руками.


Загибы делал градусов 60 примерно.
Последний загиб делал так


Если бы в основном приспособлении справа был угол, то можно было бы догибать там же, но хорошего угла не нашлось, а эти годны только для загиба.

 

Общий вид

 

Хорошо что взял по большей части круглую арматуру а не рифленую, круглую гнуть легко и просто. Делал хомуты на каждую сторону фундамента отдельно, уходило минут 40 на 30 хомутов. В итоге остался доволен что решили делать хомуты а не пилить прутками. Из плюсов: более жесткая, надежная конструкция; меньше работы болгаркой и кругов; меньше вязки и проволоки. Минус в том что пруты по 6 м (я написал 5 это ошибка). А на один хомут уходит по 2,25 м. В итоге 1,5 м остаток. Ну это не страшно, в хозяйстве пригодится.
Когда кончилась круглая арматура, стали гнуть хомуты из рифленой, совсем другая работа, более тяжелая и напряжная. Рифленка намного крепче и жестче и по нашей форме из нее уже не получались такие ровные хомуты. Пришлось менять угол приспособления на более острый. На фото слева хомут из круга, с права а3 сделанные в одном приспособлении

 

Конечно 14- ю арматуру так не согнеш, а гнуть тоже надо для углов.
Тут выручил тесть, придумал и изготовил сам такое устройство







Гнулась на ура, думали придется вдвоем, в итоге гнул один, не особо утруждаясь. Угол загиба контролировали куском дсп с углом 90 градусов.
Единственным минусом в этом приспособлении является невозможность согнуть арматуру с двух сторон, для этого вместо трубы лучше приварить какую- нибудь п-образную железку, чтоб арматуру можно было вытащить. Ну и нужен столб, благо у нас их два. Для загиба конечно можно использовать просто трубу (а не лом с привареным к нему куском трубы) мы не нашли трубы нужного диаметра и при этом нужной длины, потому сделали так.
Один край 14- й арматуры гнули, второй соединяли углами г-образными,которые у нас остались со стороны 8,6 м.

 

Опять начались дожди. Но теперь на дне траншеи рубероид, как убирать от туда воду не знаю.

 

Думал как проще будет вязать арматуру с хомутами и придумал.
Сделали такие стойки, 4 штуки на сторону


На них ложили два прута 14- й, затем вешали хомуты (хомуты не связаны)




Затем вязали верхние соединения, использовав в качестве шаблона обрезок вагонки 40 см.
Потом затаскивали нижние 2 прута 14- й и вязали их (для удобства использовали табуретки)
После этого откручивали верхние планки стоек и опускали каркас на опалубку, только после этого вязали 10-ку, посередине каркаса. Для удобства поставили через 2-3 хомута поперечную арматуру посередине, потом на них ложили прутки и вязали