Текущие вопросы по эксплуатации аккумуляторов и зарядных устройств - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем здраствуйте. @Aant78, реально с минимальными переделками заставить ЗУ Макита для кадмия заряжать литий? Имею несколько шуриков, аккумуляторы почти все уже здохли(, или поставить банки более-менее качественный Ni-Mh и успокоится?

 

Вообще не надо в нем ничего переделывать, ток заряда там и так ограничен

Ставьте литий

 

Добрый день. Есть зарядное устройство от шуруповерта 14.4в mac allister на никель-кадмиевых батареях. В настоящее время внутрянка акб заменена на литий. Термодатчик из них распаял на разьеме в самом зарядном устройстве, добавил регулируемую плату для лития, но в таком виде зарядник включается только на пару секунд и потом секунд 5 думает, и цикл снова повторяется. Вопрос какие внести изменения в плату, чтобы зарядник постоянно отдавал ток, не обращая внимание на термодатчик (т.е. убрать его из схемы). Также данный вопрос актуален для зарядного устройства от makita на 12 вольт. Заранее спасибо!

 

Проблемка с акумулятором 18 в. dewalt, коротнул случайно контакты не больше 1 секунды. Перестал функционировать, зарядник не заряжает. Какие домашние способы есть реанимировать, или отдать сразу спецам электрикам

 

Отдать специалистам

 

Сгорел предохранитель внутри, ремонта на 5 минут

 

Доброго времени суток, вопрос - зарядка макита DC18RC T имеет память на количество циклов заряда-разряда? или это в аккамуляторе встроено - BL1830B 18в, 3ач, 54вата.

 

https://www.forumhouse.ru/posts/8256118/

 

Спсибо, очень помогли в понимании работы зарядки.

 

в акб

 

Добрый вечер! Шуруповёрт "BOSH GSR 14-40 Li" Емкость батареи спустя два года после покупки, измерения проводил при помощи мультиметра и авто лампочки 24 В 5 Вт спустя 12 ч после заряда без использования, 1 банка - 0,6 А, 2 банки - 0,9 А, 3 банки - 0,12 А, 4 банки - 0,15 А. Кратковременным касанием щупов без лампочки каждая банка по отдельности показывала 15 А +/- пару сотых. Напряжение на банках 4,1 В и вся батарея 16,4 В (измерял без нагрузки). Данные для тех кто в этом понимает, а мне важно другое - нехватка заряда. В зависимости от нагрузки батарея садится за 10-15 минут, максимум держит заряд около 40 мин (на гипсокартоне). Мотор поменял на 12 В от "Хитачи", крутящий момент значительно вырос, шуруповёрт стал нормально крутить. С родным Бошевским мотором силёнок не хватало катастрофически (по ощущениям как на 10 В шуруповёрте) и щётки стёрлись уже через год проф. использования (гипс, вагонка, двери).. У данного шуруповёрта есть "косяк" - "глючит" электроника, может отключаться на свеже заряженных батареях, для восстановления работоспособности нужно временно сменить АКБ на запасную. Перевёл его в разряд домашнего. Внутри батареи плата электроники с двумя резисторами и четыре элемента питания.

 

Подобное было. До конца не решено (редкое явление), но терзают меня смутные сомнения (с)... Кажется нашёл причину. Контакт с батареей плохой в шурике. Подогнул и забыл на долго.
...
Заказал набор на 4ре батареи. Пока только контроллеры приехали. Вот.

 

Доброй ночи! Продолжу. Прошло 2,5 суток. заряд практически отсутствует. вернее он есть, но толку от него мало. Двух АКБ хватило на четыре отверстия д 8 мм в мет. пластине толщиной 3 мм с предварительным сверлением свёрлами 3 и 5 мм. Общий заряд без нагрузки 14,7 В (14,45 В и 0,13 А с лампочкой). На банках 3,67 В без нагрузки, а с нагрузкой 3,57 В и 0,05 А. Вроде как работать должен, да не тут то было. Вопрос в следующем, а может проблема не только в банках но и в электронике? Имеет ли смысл восстанавливать батареи? Кто что думает по этому поводу? На свеже заряженных батареях работать всё же можно, в зависимости от нагрузки. Но в целом заряд долго не держится или батареи недозаряжаются.

 

Нужно сделать замер напряжения поэлементно полностью заряженной батареи и разряженной батареи

 

Именно это я и сделал, может описал процесс несколько не правильно.