Текущие вопросы по эксплуатации аккумуляторов и зарядных устройств - 2

Добрый день!

Именно это мне в них и нравится. Жутко раздражает когда "шур" неожиданно отключился и работа встала на время подзарядки.

 

И всетаки где добыть литиевую батарейку с БМС в сборе?

 

От куда информация? зарядки по корпусу одинаковые и акб входит в гнездо зарядного устройства и ампераж на корпусе одинаковый...но гложет сомнение.

 

ток после заряда не может быть 20 вольт. это НАПРЯЖЕНИЕ.

 

Ну напряжение, что это меняет? вопрос о универсальности зарядок макита на Никеле, литий там другие устройства. Как узнать какое напряжение мах дает зарядное устройство, не подключая акб?

 

Тестером. 2 контакта посередине. На 14 вольтовом без нагрузки примерно 22 В получится.

 

@Андрей48регион, у меня так на зарядке DC1414 T.

 

Сдается мне, у вас проблема в том, что шурик изначально шел на аккумуляторах с химией LiFePO4, а вы ему плату и новые акки LiIon воткнули. Само значение именно 18 вольт как бэ намекает на это: только LiFePO4 имеют 3,6 х 5 = 18В, литий ион считался бы на 5 банок х 4,2 = 21 вольт. А между ними есть разница. К примеру, зарядник ваш может работать по алгоритму ДельтаV на больших токах, тогда как литий ион работает только на алгоритме CC/CV на меньшем токе. Отсюда, возможно, недопонимание между блоками конструктора.
Что касаемо поиска платы защиты на 5S, то сначала требуется все таки определить тип химии, а под нее уже искать и акки и платы.

 

значит зарядка универсальная? у меня все эти контакты есть, хотя АКБ на 18 вольт входит в гнездо с натягом...

 

то что от 7 до 14 это точно. 18 вольтовый может току ей не хватает заряжать. Но это моё мнение.

 

А как понять ? где узнать?

 

А может аккумулятору уже кирдык. И он не набирает нужный ток.
А проверить опытным путём. Нужен вольтметр, амперметр и часы
Разбираете зарядку и замеряете напряжение, силу тока и время.

 

Платы изначально не рабочие. По отдельности все 5 шт18650 заряжаются.

 

А чем вы заряжали акки по отдельности и через платы?