Текущие вопросы по эксплуатации аккумуляторов и зарядных устройств - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

да тоже норм вариант собрать в китайский макитовский корпус все 4 акб, будет 2 акб макитоподобные
но 18 вольт все равно будет

 

У китайцев есть переходники с кабелем, батарейку в сумочку (на пояс например) - переходник в тушку

типа этого

 

Какой интересный девайс
Я однажды подключал маленькие мотоциклетныее аккумуляторы на 12 вольт к 12-ти вольтовым Шуриком. Тоже, кстати, Патриот. В советскую сумки из-под противогаза вырезал и вкладывал пластиковую канистры из-под масла. А в канистру уже аккумулятор. Подсумок через плечо и к талии подвязывал. Удобно получалось и ползать по верхам не мешало.
Но эти шурики сгорали быстро. Не знаю уж почему. Толи от своего низкого качества. То ли от аккумулятора. Поэтому хоть как-то кардинально оценить конструкцию на предмет недостатков не удалось.
Перешел на 18-ти вольтовые, в конечном итоге

 

А разве не количеством батареек в аккумуляторе меняют количество вольт в ту или иную сторону?

 

как раз так

 

"А разве не количеством батареек в аккумуляторе меняют количество вольт в ту или иную сторону? "

Ну тут речь о том, что в батареях 1 или больше рядов по пять последовательно акка. Каждый на 3.6 вольт. Ну это без экзотики Хилти где акков 6 и подобного. А ряды уже обычно между собой параллельно соединяют. Потому если теоретически напряжение определяется числом акков. С кратностью 3.6В
То практически, в корпус то влезают 5 шт и кратно 5. Т. е. 10; 15. Ну или 3 шт и кратно 3 если на 10.8 (12) В. 3 шт, 6 шт и т. д.
А на месте владельца старых батарей. Это я эффемизм подобрал, кто понимает) Я бы разкурочил батареи и использовал бы акки например в фонарях. Хотя я в хороших фонарях использую хорошие акки, а плохих у меня нет.)

 

А ежели ряды аккумов соединить последовательно?
Я раньше паял аккумы для радиотелефонов. Пришел к выводу, что все эти аккумуляторы лучше использовать в фонариках или детских игрушках. А для агрегатов лучше купить готовую аккумуляторную батарею
Или осваивать точечную сварку

 

Шуруповерт AEG, подцепленный к автомобильному АКБ на 60Ач, за день разрядил АКБ ниже порога восстановления. При этом до самого конца шур крутил бодро.
АКБ в утиль.
Уже потом понял что при рабочем токе под 25-30А шур высасывает из АКБ 30А за 1 час. Дальше смерть АКБ.

 

Ну это элементарные расчёты. Но я да, хотел собрать преобразователь с 230В па 18В Но кагда лично разобрал батарею М18 и точным прибором, толстыми проводами замерл рабочий ток на цепной пиле. 135А. То как то охладел.

 

18х135=2430Вт
Какого размера двигатель на 2.4КВт?

 

Каким прибором? Покажите его, пожалуйста.

 

Автомобильные АКБ крепкие и живучие. Попробуйте зарядить, только не автоматическим ЗУ (может не определять подключенную АКБ из-за низкого напряжения на оной). Может АКБ еще и поживет несколько лет.

 

Речь об АКБ.
@coolegor, по вашему мнению в них есть защита по току?

 

Наличие защиты в акб зависит от производителя аккумуляторного инструмента. Где то есть, где то нет.

 

@Avestnik, приведите примеры АКБ без защиты по току.