Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

Скорее качели, регулятор пытается прикрыть заслонку обогащая смесь. Бедная смесь.

 

Свеча с нагаром, но рабочая. Фото, к сожалению, нет.

 

Не каждому мужчине то объяснишь...ссылка на более менее наглядный видос, на словах не объясню...

 

Понятно...термосифонный полуавтомат из новомодных. Гарантия ещё есть?

По цвету нагара сможете понять богатая/бедная смесь?

 

Думаете, что тоже игла присохла? Так я вчера только косила... Насчет объяснить мужчинам, вы правы. Из восьми тех, кого я сегодня обзвонила, только один сказал, что как отойдет от пьянки, приедет. Остальные умеют триммер только заводить.

 

Трудно дистанционно понять, но, скорее всего, причина именно с подаче смеси в цилиндр...а что в чем конкретно проблема, думаю надо разбирать карбюратор. Если бы праймером смесь не засасывалась в карбюратор, Вы бы это увидели и услышали...

 

Для начала может попробовать поменять топливный фильтр?

Разобрать то я смогу, боюсь что обратно не соберу.

 

Нет такого опыта.
Равномерный чёрный нагар на половину резьбы свечи - как буд то в сажу опустили.
При этом остальная часть свечи без нагаров, налетов и загаров - как новая.

 

Если есть в наличии, поменяйте..но если праймером засасывает нормально, то вряд ли в нем дело. Мокрый воздушник...

 

Гарантии давно уже нет.
Что то страшное?

 

Резьба, не имеет значения. Цвет на керамике электрода. Изначально он белый. Далее - белесый (бедная), светлокоричневый (норма), черный (богатая), черный влажный (масло в цилиндре).

Не думаю. Просто на гарантийном отдельные процедуры не допустимы... Пока очевидно одно - в первую очередь, проверить подачу бензина в поплавковую камеру, Бензин д. б. свежим, 92-й. Хлопки в карб дает и раннее зажигание, и плохой бензин, и забитый в карбе воздушный канал/жиклер, и зависший поплавок, и засор вентиляционного канала в пробке бензобака.

 

Цвет чёрный. Влажный или нет - трудно сказать, но пахнет бензином.

Насмотрелся ютуба, немного плеснул бензина в свечной колодец и попробовал запустить. Безуспешно. Результат нулевой.

С чего мне начать? Может есть какие то сервис мануалы?

 

В цилиндр заливать имеет смысл, когда стоит сухая, заведомо исправная свеча. Вы её хотя бы прокалили перед заливкой бензина? Мануалов по ремонту, особенно DOV, я не встречал. Вам в первую очередь теперь надо понять переливает поплавковая или наоборот, мало бензина. Это можно понять только по свече.

 

Вот эта свеча. Но толком и не видно ничего - ракурс не тот был.

 

В цилиндр заливать имеет смысл, когда стоит сухая, заведомо исправная свеча. Вы её хотя бы прокалили перед заливкой бензина? Мануалов по ремонту, особенно DOV, я не встречал. Вам в первую очередь теперь надо понять переливает поплавковая или наоборот, мало бензина. Это можно понять только по свече.