Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

Старую свечку можно выкинуть. Там обычные жигулевские свечи, 17-е, не плохо стоят, на будущее.
Ну вот как бы и всё. Зажигание в порядке, искра - замечательная. Бензин поступает. Если карбюратор собрали нормально, остается только вскрывать. Косилку в багажник и в сервис.

 

Скажите пожалуйста, всё же какая причина может привести к такому поведению?
Сколько это может стоить в сервисе?

 

После дефектовки скажут.

 

Жаль. А я бы дальше поковырялся, если бы меня направили местные гуру.
Может быть связано с тем, что вместо замка зажигания с ключом я поставил кнопку на замыкание контактов зажигания? Может штатно, с ключа, плавно маховик крутило (не помню уже). А с кнопкой - резко, с ударом. Может сдвинуло там какие то фазы? Пишу уже, наверно, бред. Но после установки кнопки она проработала часа 1.5-2 всего.

 

взять не нужную свечу электрод отрезать сделать зазор 5-7 мм и проверить искру

 

Нет, кнопка не при чем, искра на новой свече отличная, стартер тут тоже не при чем.

 

Была мысль, что некорректно работает якорь (вроде бы так называется).
Не совсем понял Вашу схему.

 

сделать зазор на ненужной свече 5-7 мм и проверить искру

 

Я так долго крутил стартер с кнопки, что изоляция у проводов, проложенных мной для кнопки, сгорела. Ну это нормально, наверно, сила тока то не маленькая.

Если только лепесток отпилить. Но зазор получится меньше и 5 мм.

 

5 хватит

 

Ребят, а жиклер нужно выкручивать для продувки? И где он, в поплавковой камере?
И что за винты, обведенные синим?

 

С какой целью? Посмотрите видос коллеги с искрой. Куда уж лучше...

Все винты - регулировочные. количество оборотов записывайте...В ютубе пособий много. А написали, что промыли...Сверху, что ли?

 

Други, помощь нужна...
Газонокосилка Husqvarna LC 356AWD, двигло Хонда GCV 160, все автомат (фиксированный газ, термобаллон на заслонке, тормоз и зажигание от общей ручки) в эксплуатации 5й сезон. До сей поры все было отлично, в этом году появилась проблема. Аппарат прекрасно заводится и работает, через некоторое время глохнет без видимых причин и не заводится нивкакую... Через некоторое время заводится с пол пинка и снова работает. При этом проработать может и несколько часов и 15 минут, а вот отдохнуть ей надо минут 20 минимум...

 

Смотрите...если проблем на холодную с заводкой нет, то проблема связана только с температурным расширением. Глобально эту проблему можно разложить на две составляющих - зажигание и смесеобразование. Когда "нивкакую"... искра на свече есть? Свечка не мокрая? Бензин в этот момент в поплавковой есть?
Самый большой криминал вижу только в некорректной работе термосифона. У Хонды, в отличие от BS, нормально реализовано прикрытие заслонки...там может быть только постороннее вмешательство...а именно - мусор, сено...что приводит в подклиниванию и переобогащению смеси и двигатель тупо глохнет.

 

@yury59, Юрий, вопрос возник, почти про косилку.
https://www.forumhouse.ru/posts/24084457/