Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

Декомпрессор внутри. Сначала выполните мероприятия без разбора двигателя. Карб можно снять и проверить работу запорной иглы. Зазор между катушкой и маховиком д. б. равным толщине 4 листов бумаги ф. А4. Регулируется откручиванием двух болтов, вставляете лист бумаги вчетверо в зазор и прижимаете катушку к маховику, затягиваете болты.
П. С. Проверьте работу крышки бензобака, она Не должна быть герметичный. При затягивании её, струя бензина из подводящего к карбу шланга, не должна уменьшаться по объёму.

 

Не умолчал.


Это какая серия, не 550? EXi series... не знаю что это.

Тут даже самому смешно, моточасов немного - есть вторая самоходка MTD (к ней тоже вопросы) Просто не очень аккуратное пользование на неидеальном участке. Сначала дербанилась для замены гнутого вала. Потом потёк сальник. А напоследок, после очередного наезда на х. з. что, оторвало ухо крышки картера. Заварили ухо не снимая крышку с двигателя и оказалось, что немного прожгли насквозь, каплями сопливит масло. Теперь предстоит снова снимать крышку.

Если что, я не ремонтёр газонокосилок. Я мамкин рукожоп. Лезу туда, где глаза не боятся

 

9Р702, это 5-я серия, куда входят и 525, и 550, и 575 двигатели.
Вообще-то редко кто сейчас Бриггсы восстанавливает после винта вала, проще и дешевле купить нормальный чугунный Лонсин/Зонгшен или Рато на 196 кубов. Куда лучше и мощнее этого BS с алюминиевым блоком и нежным коленом... Поди, коленвал в 5к обошелся? А новый китаец 8.2 - 8.6к руб. Ещё и сальник менять... Уж его надо было сразу махнуть, как колено меняли. Эта замена автоматом идёт, комплектом. В сервисе, с учётом з/ч, масла, плюс работа, получится дороже нового китайца.
Вообще, по хорошему, планировку надо сделать, иначе станете слесарем по ремонту двигателей, на этом приключения не закончатся...

 

Вообще АЛ9-й варится тяжко, разделку под шов надо хорошо сделать, а здесь вибронагруженное место, квалификация сварного должна быть высокой. Логичнее было поискать бу крышку, раз уж взялись восстанавливать. Но моё мнение, что не стОит он Вашего времени, нервов и денег. С такими изделиями надо вовремя расстаться и забыть. БУ двигатели охотно покупают сервисы на з/части.

 

Е-мае, купил газонокосилку Honda HRG466C SKEP, после зимы не заводится.
Ну почему самый дешевый 4Т генератор безродный китаец у меня заводится с любым бензом и в любых условиях, а фирменная новая Хонда по цене как 8 этих генераторов после зимы не заводится со свежим бензом? Ну как так-то?

 

Не верю. Заводится все. Надо только подумать, почему не заводится. Порой причина смешная.

 

В этом деле, всё просто. Либо нет искры, либо бензин не поступает в камеру сгорания. Начинайте с самого простого - выкручивайте свечку и смотрите на центральный и боковой электрод. Проверьте на искру, прокалите, если залита...Может заводили не нажав рычаг тормоза?

 

Само собой, это в первую очередь.
Искра искрит хорошо, свечу заливает.
Пусть пока постоить с выкрученной свечей, завтра куплю наисвежайшего бензина и попробую.
Хотя в нее и так залит нестарый.
Не ожидал я таких капризов от Хонды. Еще за такие деньги владелец танцевать вокруг нее должен с бубнами.

 

Уровень масла есть?

 

На вертикалках нет датчика уровня масла, должны заводиться даже на сухом картере. Другое дело, это не понятки с исполнением. Если эта 160-ка с классическим мануальным газом, это одно... Если с термосифоном, что вероятнее всего на французе, то как вариант - залипла тяга термосифона, а она обязана приоткрывать заслонку при всасе воздуха. Сняв крышку ВФ, можно пальцем попробовать пошатать её. Двигатель то, не старый...

 

Если есть мануальный газ, то его еще поставить надо правильно при заводке.

 

Абсолютно. И со временем, это положение меняется из-за люфтов сочленений, вытяжки троса...

 

Вы первый, кто на Хонду крошит булочку.
Причин может быть много.
Попробуйте брызнуть Стартовый Эфир в воздухан. Мош заведется, пробьет и пойдет?

 

Прыснул очистителя карбюратора в заслонку, завелась, заглохла, еще потом брызгал.
В общем, подымила, проперделась и стала работать.
Спасибо за помощь!

Посоветуйте еще, масло 5w-30 Elf синтетику можно лить в нее?
Стоит банка без дела, надо куда приспособить.

 

ДД!

Имеется старая ГК в которую отец по ошибке залил бензин с маслом (как для бензопил)
Естественно ГК перестала заводиться и благополучно была забыта в сарае.
Сейчас я забрал ее себе, попробовать реанимировать.
Карбюратор промыл, свечу поменял - не помогло.
Знакомый посмотрел и сказал, что похоже дело в катушке, отсырела или просто умерла ...
с сопротивлением на ней что-то не так (слишком большое) и на свечу идет мизер
На катушке не сохранилось ни каких обозначений.
Вопрос реально ли что-то подобрать, может на eBay ...