Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

Лонсин/Зонгшен

 

Разрезал ремень, прикрепил к доске, поменял, получилась длинна 830 а не 810 как на ремне написано. Могло его на пару см растянуть когда его зажало по роликом ? Ширина 1 см толщина 0,6см, ширина клинка внизу 0.6 см, длина 830 см. Проехал до этого по магазинам такого не нашёл. Завтра позвоню знакомым может они найдут.

 

Не думаю, что он растянут, корд не даст. Значит этот размер, что написан на ремне, скорее всего по внутрянке.

 

Тогда при подборе ремня искать надо 805 или 830 если заказывать через интернет. Завтра ещё раз пройдусь по магазинам и поспрашиваю 830. Хотя когда сегодня искал 805 где то предлагали 830 но может тоже по внутрянке. Как посоветуете поступить?

 

Предлагаемые ремни перемерять своей рулеткой. По наружной поверхности.

 

Я сегодня проапгрейдил свою косилку - убрал пару кило лишних деталей...
Аккумом я не пользовался, даже когда он был жив, а за 6 лет он и издох...
А так она заводилась после зимы. В баке были остатки прошлогоднего бензина, долил до полного из генератора, тоже прошлогоднего...

 

Правильное решение. Стартер с жгутом можно поменять в сервисе на что-то полезное, как ни странно, он востребован, я поменял на пластиковый впускной патрубок, на Бриггсах это головная боль, трескаются от времени, температуры и вибраций..

 

Нашёл сегодня пару ремней взял домов померять, один короче на 1 см может чуть меньше, второй вроде по длине более совпал но чуть клин другой. Или попробовать поставить ?

 

Вчера сделал фото заднего моста с редуктором.

 

Юрий, может знаете, на 550 Бриггсах какая обычно толщина штатных картонных прокладок картера?

 

Короткий вернуть, да и с неправильным клином нормально работать не будет, тоже вернуть. У Вас профиль клина Z, 10*6.

 

Точно не помню, там толщина в дюймах, что-то в районе 0,35 мм. Заводская.

 

Да, предположения подтвердились. Включение хода ГК, поворотом редуктора вокруг оси привода задних колес. Вот теперь могу точно сказать, что ремень слетел из-за того, что изначально трос не был натянут и металлический шкив редуктора не был в одной плоскости со шкивом адаптера.

 

Думаю, на случай если герметик у меня не будет держать, купить в запас прокладочный картон (нашёл в листах), чтобы потом в поисках не бегать. Или наоборот, забить на герметик и сразу картон поставить. В продаже есть толщиной 0.3, 0,5 и 0,8.
Если после замены гнутого вала ставил новую оригинальную прокладку и не текло, значит с привалочными плоскостями порядок. Задумался между 0,5 и 0,8. В данном случае, если 0,8, кашу маслом испортишь?

 

Ставьте прокладку 0,5, думаю достаточно, герметик не нужен.