Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

По опыту, после ремонта впускного коллектора, его хватает на сезон, два... Температура и вибрация. Дальше, всё равно замена. Существует более десятка их разных типоразмеров, на разные двигатели. Но есть и универсальные, короче не катастрофа... Всё болты, с креплением к блоку двигателя, должны быть на фиксаторе резьбы.

 

А есть не пластиковые ?

 

Я не встречал.

 

Предполагаю, что пластик используется по причине низкой теплопроводности по сравнению с металлом.

 

Там порядка 100 градусов, даже тонкостенный пластик, через 15 минут будет разогрет до этой температуры, тепловой экран на блоке, в тоннеле, очень условный...

 

Спасибо за ответ.
Ещё вопросик. Косилка у меня Husqvarna LC 53e, двигатель briggs&stratton 750 series DOV, есть ли мануал именно по регулировке клапанов и какие зазоры должны быть (на оф. сайте не нашёл, только притирка), или они просто подтачиваются со стороны коромысла (толкателя)? Честно говоря клапанную крышку не снимал при замене коленвала... Про мощность и покос понятно (освежил в памяти инструкцию, косилка не новая, что-то забывается...)

 

Здравствуйте подскажите есть косилка мтд 48рм стала очень сильно дымить снял головку цилиндр без задиров в отличном состояние но когда проварачиваю на стенках остаётся масло, походу кольца не снимают масло, разобрал полностью кольца вроде надо заменить поршень хороший, посмотрел цена у колец очень очень дорогая есть, может есть альтернативная замена их ?

 

По этому двигателю, увы, не подскажу, ГРМ не классический.

 

Прошу совета!
газонокосилка электрическая Stiga. При кошении был удар и одна сторона ножа загнулась. я выправил немного и продолжаю косить. Одолевают сомнения, что может из-за разбалансировки мотор выйти из строя.

 

Вибрация есть? Ну так снимите нож, отбалансируйте. На ютубе видео полно.

 

Нашёл мануал по DOV - https://www.manualslib.com/manual/822039/Briggs-And-Stratton-700-Dov-Series.html?page=16#manual

 

Этот раритет около 2003-5 года выпуска? Возможно у китайцев и найдёте. Точные размеры оригинала надо знать.

 

Здравствуйте, форумчане! Искал в теме, найти не смог. Подскажите, уважаемые профессионалы. Есть косилка Hyundai L5000S. Исправно трудится уже много лет. Не вспомню даже сколько. Прошлой осенью разобрал ее. Корпус металлический отвёз на пескоструй и порошковую покраску. Стала почти как новая. Но заметил, что масло где-то убегает. Уже сейчас заменил нижний сальник. Все равно убегает. Снял "поддон", увидел замятую паронитовую прокладку. В одном месте, где ее почти не было, и убегало масло. Это конечно странно, т. к. раньше я двигатель не разбирал. Намазали герметик-прокладку, собрали. Там 6 болтов м8. Затянули с моментом 30Н/м. Завтра буду запускать. Но возникли опасения, вдруг этот момент сильно больше номинального, какие опасности здесь таятся? Подскажите пожалуйста.

 

Табличку Вам на будущее, запомнить не сложно - диаметр - момент:
5мм - 5 Нм
6мм - 10 Нм
8мм - 22 Нм
10мм - 35 Нм
12мм - 55 Нм
А здесь, посерьёзнее, в зависимости от класса прочности и дюймовые резьбы (для Бриггсов как раз) - https://www.aist-tools.ru/useful-information/review-articles/table-of-bolt-torque-with-a-torque-wrench/

 

Благодарю! Получается перетянул я на 35-40 процентов... Что порекомендуете сделать? Ослабить и снова затянуть или так оставить? Есть какие-то опасности, если оставить перетянутыми?