Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

Что работает нормально?
Снятый стартер? или двигатель прокручивается от руки нормально?

 

Снятый стартер

 

А коленвал то, поворачивается?

 

А как посмотреть? Я внутре не лез, только как на фото верхнюю часть стартера снял

 

Коленвал похоже клинит.
У моего друга было подобное.
Разболталась катушка зажигания и заклинила маховик.
@abashka, Выкручивайте свечу чтобы компрессия не мешала, и покрутите коленвал.
если клинит, разбираем с другой стороны.
Снимаем штангу вместе с "колоколом" 4 винта под шестиграник.
В общем разбираем и смотрим что мешает.
Есть еще предположение: на маховике есть магнит, довольно мощный, вот он и мог подцепить
какую-нибудь железную гадость (винт, болт, гайку) вот оно и клинит.

 

Тоже интересно. Такая же бяда.

 

@yury59, снял я-таки впускной коллектор, а там...

Пипец! Надо другой технический термин употребить, но, боюсь, забанят.

Вся зона соединения коллектора с корпусом забита сажей. Отверстия, по-моему, вообще нет. Фото не делал, больно грязно. Но такое к ночи и нельзя показывать.

Косили у меня работнички. Не пойму, то ли без фильтра работали, то ли смесь для двухтактника заливали.

Что делать теперь? Движки я сам не разбирал. Но головку снял, поскольку, уже делал это. Года три назад свечу выбило и я футорку ставил. Потом собрал на красный герметик.

Внутри — сажа, как в печке везде толстым слоем!

Собствственно, вопрос в чём. Можно ли всё это просто почистить, не разбирая дальше?

Куски сажи от входа коллектора просто попадали за клапан. Что с этим делать? Понятно, поковырял, почистил, подсосал пылесосом, достаточно этого?

Понятно, что надо бы на переборку, но сейчас сложности с этим из-за карантина. Что можно сделать самому?

Извиняюсь за дилетантские вопросы.

Да, и уже огромное спасибо за советы! Думаю, не последнее.

 

Двухтактная смесь. Других вариантов нет.
Самому можно всё... Мойте, чистите всё подряд и карбклинером тоже... Но потом, слить старое масло и желательно промыть, залив такой-же объем (0.6л) любого дешёвого 10w30 и погонять немного, потом его слить и залить уже нормальное.

 

Праймер начают не более 3-х раз, далее идёт перелив бенза и он льется во впускной коллектор/диффузор и заливает свечу.

 

Да, я уже понял). Учусь в процессе. Думаю может заказать на алиэкспресс карб новый, а этот домучить...

 

Помните мой движок на аэраторе Алко? На корпусе на нем нарисовано, сначала 6 раз на резиновый праймер нажать, потом 10 раз на металлическую пимпочку...

 

А то...

 

Когда будете уверены на 100%, что это только карб, тогда - да... Меня терзают смутные сомнения по поводу второго ремонта, что там могли наковырять с центробежником, после потери оборотов под нагрузкой... После того ремонта как долго он нормально отработал? Механизм там элементарный. По хорошему, его бы перебрать ради спокойствия, как бы тут накладки двух проблем не было.

 

Второй ремонт был прошлым летом, с тех пор так и работает рывками. Сейчас я пока чистил карб и свечу после зимы всё вернулось к состоянию работы как в прошлом году после ремонта.

 

Не понял. Т. е. Вам отдали косилку из ремонта с уже качелями? Или качели пошли позже?