Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

Отсоедините шланг топливопровода от карбюратора и посмотрите какой силы струйка вытекает. При закрытой крышке бензобака. Не помню, какой у Вас двигатель, но очень похоже подклинивание поплавка карбюратора на оси.

 

Не чего не помогло

 

Зазор между катушкой и маховиком выставили?

 

Не выставлял, но промерял, 0.8 мм. Ещё глушитель проверил, проходимость отличная.

 

Сколько? Лист А4 в четверо сложите, отпустите катушку, вставьте бумажку и зажимайте... Какие 0,8! Это очень много. Норма - (0,2 - 0,4).

 

Сделано! Результат тот же, вообще не чего не изменилось.

 

Видео сможете сделать? Что-то не так...Запуск, прогрев.

 

Да, без проблем, завтра до обеда выложу. На холодную кстати заводится бодрее чем на горячую, но я это связываю с тем что пока она прогревается закидывает фильтр бензом, и на горячую получается завести только скинув фильтр. В общем завтра все покажу расскажу. Если есть возможность можно в воцап по видео все покажу в прямом эфире так сказать.

 

Лучше здесь. Коллегам тоже будет интересно. Одна голова хорошо, а змей Горыныч, лучше...да и напишите всю историю что делали... С момента когда было всё нормально.

 

Значит косилка patriot pt 47 ls. обслуживалась вовремя, заправлялась 92, 95 ЛУКойлом, чистая ухоженная, зимовала в сарае, работала без вопросов, дури в ней было более чем... раската меня по участку только успевай. Этот сезон начала тоже хорошо, завелась после зимовки с пол тыка откосил соток 15 в нормальном режиме в этом сезоне, кошу газон и немного дикой травы за забором. Неделю назад косил подросший газон и косилка заглохла, вытряхнул мешок, начал заводить а она не заводится, полегал завелась и как то троит захлёбывается. Снял воздухан, завёл с нескольких раз, заметил что фильтр мокрый в бензине, и из карбюратора летит мелкодисперсный бензин. При добавлении газа вылит чёрный дым, свеча в миг покрывается чёрным бархатом. Масло не ест, меняется вовремя. Проведённые работы: промывка фильтра (паралон), Чистка продувка карбюратора (игла держит, жиклеры чистые, карбюратор на вид как Новый, винт с пружинкой 1,5 оборота от упора, винт подпирающий заслонку торчит на на 2 оборота), зазоры клапанов 0.15 впуск, 0,2 выпуск, клапана притерты и проверены на протечку керосином все держит, выхлоп чистый, вал ровный, шпонка на месте, зазор магнето 0,4. Свеча рабочая проверено на 3-х рабочих свечах, поведение не меняется.

 

Ещё немного видео работы моей Косилки. Что происходит в карбюраторе

 

Гарантия на косилку ещё есть? Если да, везите в СЦ. Очень не хорошие стуки из ЦПГ. Не нормальная работа. Похоже даже на дизелинг, такое происходит из-за рассогласованной работы зажигания и фаз. Надо вскрывать и делать ревизию. Мда...Чей двигатель? На блоке маркировка есть?

 

Далековато будет сервисный центр. А гарантия наверно ещё есть, покупалась примерно год назад, чека правда не сохранилось, да вырядил найду какие то доки от неё. Где маркировку посмотреть?

 

На блоке маркировка выполнена или гравировкой, или электрохимией, или клеймением. В крайнем случае, клеют бумажку.

 

Все что есть на фото. Как же могли фазы разойтись если там шестерни... что то я совсем опечален всем.