Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

"черный дым при полном газе..." и копоть на свечке, это только перелив карба. При изношенной ЦПГ будет белосизый дым, от сгорающего масла. Чёрное масло после первой смены и обкатки в течении 5 часов, это нормально.
В первую очередь, проверьте компрессию. Отпустите выпускной и меряйте, потом выставить зазор не забудьте. В зависимости от результата и будете принимать решение. Сейчас не вижу смысла генерить. А лучше сдайте в специализированный СЦ. Приговорят - купите новый двигатель, не велика потеря, за 10к возьмёте нормальный Зонгшен или Лонсин и перекинете за 30 минут. Чемпион не имеет своего двигателя, это франшиза. Могут заказать их где угодно, зачем Вам эта китайская рулетка? Надо сразу брать нормальный двигатель.

 

белосизый тоже есть (при обычной работе - я его вижу с первого запуска ). а при полном газе - черный (сажа вылетает наверное). пишут, что низкий уровень компрессии это сажа на свече.
Одновременно с косилкой работал и виброплитой (там примерно такой же двигатель - с вертикальным валом и примерно такой же мощностью) - свечка там чистая, и масло (тоже самое) чистое (м.б. чуток оттенок добавился, но не черное же).

И у меня электростартер, для жены брал. и вообще он и мне нравится тоже - отказываться не хочу. Я и спрашивал как он устроен и подойдет ли "нормальный Зонгшен или Лонсин" ? там же явно какая-то зубчатое колесико, которое крутит стартер от аккумулятора. То есть крепление д. б. и пр.
173см3 у лончина нет https://loncin-moto.ru/catalog/dvigateli_s_vertikalnym_valom/. есть 2 на 196см3. один за 11, другой за 15.5 (что почти столько же сколько патриот предлагает за свой "родной" 18.5 и без мучений по адапатации

а этот вообще без цены https://zongshen-rus.ru/goods/Dvigatel-Zongshen-ZS-benzinovyj-48?from=ZTdm&mod_id=212067142 (в др. месте нашел 8,4 тыс - почти в 1,5 раза дешевле лончина. это нормально?)

 

Не пойму, какие мучения по адаптации? У однообъемников от 160 до 196-ти кубов, посадочные одинаковые. Может отличаться только диаметр и вылет вала, плюс исполнение... Или автомат или мануальный газ под трос. Всё...

 

у меня стоит по мимо ручного и ЭЛЕКТРОЗАПУСК с литиевого аккумулятора через прибабаханый к двигателю - стартер. плюс у меня нет подкачки топлива в карб - то есть там вроде какая-то система стоит

и посадочные может и одинаковые (на самом деле нет, иногда не совпадает 1-2 болта судя по ютубу и переброски движков), да и сам тазик мешать может (его гнут, стучат, дырявт), и валы разные по диаметру от 19,22,22.5 мм. и разные по длине. тупо резьба болта не совпадает ("стальной жук" на ютубе сверлит и потом метчиков нарезает - у меня нет метчиков да и сверел таких, да и моя дрель навряд ли возьмет)

этого достаточно, чтоб принести массу (мне) проблем. (из-за диаметра и длины). а главное -стартер и этот электрозапуск

 

Вы хотите оставить электрозапуск? Берите двигатель со стартером. Выбор сужается.
Если для Вас описанное выше в Вашем посте представляет трудности (а я это вижу), сдайте ГК в СЦ, они Вам всё сделают.

 

Так таких нет "двигатель со стартером". Я не нашел во всяком случае. в каталогах типа https://www.e-katalog.ru/ek-list.php?katalog_=570&order_=pop&save_podbor_=1&minPrice_=&maxPrice_=&sc_id_=810&pr_[]=20868&pr_[]=33807 нет. в магазинах нет. Я же собственно и создал тему - поиска двигателя со стартером. То что можно присобачить - вроде можно - - там правда с горизонтальным выходом

Может подскажите у кого хоть искать? у китайцев напрямую куплю, если надо
дядько (магазин) предложили только без него, а с виду большой и опытный. по факту - пустышка

В СЦ я ничего сдавать не буду - мне и самому интересно, да и цена вопроса СЦ и время работ - зашкаливают. Мастера на "рынках" в окрестностях у нас редкие не умелые (но строго жадные) м..ки (были прецеденты) - поэтому всё сам.

з. ы.
нашел похожее, но мощнее чем у меня https://vingo-group.ru/dvigateli/benzinovye-dvigateli/zongshen-xp-200-e-6-5ls-d22-2mm/

 

Ясно. NGP...
Ningbo NGP Industry Co., Ltd
https://ngp.en.ecplaza.net/
Есть еще два производителя, но в них не уверен.
С большой долей вероятности, что и на Патриоте и на Карвере их двигатели со стартерами.
Про Бриггс со стартером не упоминаю, он не в Вашем бюджете.

 

правда 196см3 https://vingo-group.ru/dvigateli/benzinovye-dvigateli/zongshen-xp-200-e-6-5ls-d22-2mm/

а Ningbo NGP я в курсе, но на их сайте http://www.ngp.cn/EnIndex/index.html - пусто.
в каталогах (коих почти нет нигде) - я на алибабе смотрел - 173сс вообще нет, тем паче с электрозапуском.
короче я не нашел. как они продают что-то?

 

Тем не менее, эти двигатели они устанавливают на ДДЕ LM 5160DE, именно NGP.

Работают замечательно... Косилки под многими брендами оттуда выходят, леруашные в том числе...

 

спасибо.
да, дде похожа на патриотовскую - даже подстаканник есть. и тоже пишут 173сс
может и правда у меня и дде ZONGSHEN XP 200 E7 ? подумаешь 196 см3 в 173 превратились - китайцы умеет оперировать мощью)

а есть подробности про ZONGSHEN XP 200 E7 ? Хотя не может быть моим Т. к. в том "Система контроля уровня масла в картере разъединяет цепь зажигания при критическом уровне масла"
Значит что-то другое - без "системы контроля уровня масла" - уже точно

 

У Вас NGP. Сфоткайте идентификационный код на блоке двигателя. И гадать не надо.

 

Ок, сфоткаю как доберусь

 

Доброго дня всем, механические тоже ломаються. Предлагаю вариант ремонта BOSCH AHM 30:

 

Господа, подскажите пожалуйста, если газонокосилка глохнет переодически, может ли это быть из-за того, что родной праймер был с "дырочкой", а новый без "дырки"?

 

Глохнет от прерывания подачи топлива. Остальные случаи крайне редко - электрика и сбои от температурного расширения (как правило в жаркую погоду).
Что касается праймера, их несколько типов. В газонокосилках применяют по типу вакуумной помпы. Его задача, подать топливо в главный топливный жиклер. Только для ускорения процесса и не более того. В процессе работы двигателя, топливо самотеком поступает в карбюратор. На части карбюраторов его нет вовсе и штуцер заглушен. Это всего лишь немного удлиняет процесс холодного запуска. Если Вы подозреваете, что новый праймер каким образом влияет на работоспособность, проверить легко - не закручивайте его до конца, тем самым будет уравновешено давление в карбе с атмосферным. Но и не по теряйте его, от вибрации может выкрутиться совсем.