Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На самом деле, давно снял и поменял 3-лапым JTC, давольно легко но страшно). Жду весны для запуска. Всем большое спасибо за консультацию!

 

Прошу подсказать, скарификатор viking lb540 Двигатель Kohler 675

Давно стала плохо заводиться (не с первого раза) Но работает очень ровно и проблем нет. Вчера завел для прогрева, поработала и все, с тех пор вообще завести не могу. И фильтр менял, и масло слил и залил новое, и бенз поменял, и слил с отстойника.

Не запускается, прошу помочь!

 

Свечу забыли поменять.

 

Колеса пинал, фары протирал? А если серьезно, в каком состоянии свеча и есть ли искра?

 

Короче свечу менял, помогло только - чистка карба + замена свечи на новую + чистка выхлопной

 

Здравствуйте! Вопрос полного ламера. Косилка МАКИТА 4610. В конце прошлого сезона наехал на металлическую чушку. После этого завибрировала сильно. Нож немного повело. На адаптере "закусило" шпонки (выступы) немного. За зиму купил нож и адаптер. Подскажите - как снять старый адаптер? Спасибо

 

Побрызгать или залить чем нибудь типа керосина или wd40.Отворачиваете винт ножа. Адаптер должен сняться. Если не снимается, то пробовать с легким постукиванием киянки. Или сьемник использовать. Не потеряйте шпонку, если она есть.

 

@ALEZ1823, мне кажется, что замена ножа и адаптера не поможет, к сожалению...

 

Ну если вал погнуло то да, не повезло...

 

Доброго времени суток.

Дайте пожалуйста совет. Случайно перевернули газонокосилку Champion LM5345BS не в ту сторону. Залили воздушный фильтр. Фильтр промыл. Но теперь после того как заводится, косилка стала немного подрагивать.
Можно ли пользоваться такой косилкой или надо делать какой-то сервис, может везти в сервис-центр или просто поменять воздушный фильтр со свечой?

А то везде пишут, что нельзя, а что делать, если перевернул, я не нашел. Видел рекомендации в этой теме без свечи 20 раз дернуть за стартер или залить 5 кубиков бензина в свечное отверстие и также подергать. Но не уверен, что эти рекомендации относятся к моему случаю.
Заранее спасибо.

 

Эти рекомендации для вас как раз. Но раз завелась, то дергать без свечи уже не нужно. Масла в цилиндре нет. Свечу менять тоже необязательно. Если фильтр бумажный, то его следует заменить. Масло просто в карбюратор попало. Должно все пройти.

 

Это выяснится при замене адаптера и ножа, а также ревизии шпонки маховика.

 

Ну вот и весна(. Всем здравия! Шпонку делал по "рекомендации" из дюрали. Даже не завелась, а сразу срезало. Заменил шпонку на более твёрдый металл. Теперь всё равно приходиться раз 6-7 дёргать что бы завелась (свеча и фильтр новые), раньше 2-3 раза, и при заводе выхлоп чёрный из трубы выхлопной. Есть ли предположения у гуру, что к чему и как исправить?

 

Просто ради интереса глянь шпонку

 

Если только на маховике. Или там меняли?