Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Отлично!

 

Но вал нужно на движке на него без отклонения, если конечно редукторы есть с разным посадочным под ремень (имеется ввиду высота) так как если вал будет длиньше на 1-2 см, то ремень будет тереть чуть чуть об корпус, и рано или поздно перетрется.

 

Длиннее, не короче, можно и болгаркой укоротить. Глубина резьбы под болт крепления адаптера и ножа, позволяют это сделать.

 

Добрый день.

Имеется косилка Bosch ARM34. Через раз стала греметь и потом отключаться. Сменил щетки. Не помогло. Разобрал. Оказалось, что при наборе оборотов ось "разболталась" (не знаю как правильно высказаться). Есть видео.

Подскажите пожалуйста, это лечится? Новый двигатель 6900. Новая такая косилка 7500.

 

Радиально осевой подшипник под замену. Моторчик рабочий, можно и перебрать.

 

могу ли я без последствий выкрутить болт на крышке? или придется снимать и протягивать все болты? хочу поставить упорную пластину, ибо когда складываю ручку бокс фильтра гнется и боюсь скоро сломается.

 

Да, спокойно выкручивайте, потом плотно протяните, после установки пластины. Может есть смысл трехугольник поставить? С еще одним отверстием под нижний болт крышки клапанов. На одном болту, нагрузка на пластинку большая будет, будет ручка опускаться от вибраций при перевозке.

 

да. так и сделаю поставлю 2 пластины. в треугольник

 

@yury59, перешла в эту тему. В продолжении разговора, на сервисе сказали не гарантийный случай. Делать не будем. Просто нашли сварщика и он сделал. Так чем сможите помочь?

 

Почему совет по новому корпусу. Перекинуть на новый корпус двигатель и мосты, смогут в ближайшем сервисе...и на круг, это обойдется в 15-16.000...что в трое дешевле, чем покупать новую этого класса. Что нужно сделать на новом корпусе...под опорную площадку, двигателя, вырезать два кольца их листового алюминия, толщиной 3-4 мм и размером, внешний 216мм, внутренний 190мм...в кольце, просверлить три отверстия диаметром 8,2мм по размеру посадочных отверстий в корпусе косилки. при установке двигателя на новый корпус, одно кольцо д. б. снаружи, т. е. между двигателем и корпусом, второе изнутри...Ваш двигатель B&S 675 прослужит Вам ещё очень долго. Не пугайтесь этих работ, в сервисе покажите, этот текст, они поймут... эту процедуру надо было сделать сразу, как первый раз вырвало, а не варить...с таким усилением посадочного места, всё будет хорошо...

 

@yury59, Я, не знаю правильно ли я Вас поняла., но уточню у нас не мотор вырвало из корпуса, а отрывает в точках крепления самого мотора к корпусу. Если можно, сфотографирую, при возможности, и пришлю. Вселили в меня надежду, очень хочется ее отремонтировать. Очень она удобная!

 

Я Вас абсолютно правильно понял, не волнуйтесь. Всё можно отремонтировать. Эта неприятность не редкая, как правило возникает после сильного удара ножом о препятствие...возникает трещина в местах крепления и со временем перерастает в следующую стадию...

 

Да, конечно, сфотографируйте...это будет неплохо...но я и без фоток понимаю проблему...

 

Буду пытаться заказать новый корпус!