Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Доеду до дачи на выходных и уточню модель.

 

Так я про надрезать и имел ввиду. Нормально заводится и работает, это все относительно.

 

Безусловно.

 

50мм это расстояние от

от торца вала до сальника

отдельной ручки для именения оборотов нет

 

Отлично. Я уже выше ответил, исходя из вылета 50. Зонгшен будет поинтереснее, с точки зрения большего крутящего момента и цены, почти в два раза дешевле.

 

Видел. спасибо

 

Доброго времени суток! Прошу вашего совета, форумчане. Приобрел я в прошлом году бензиновую газонокосилку PATRIOT PT 52BS. Было это уже в августе и удалось покосить траву один раз. Проблема в том, что при движении идет какой-то шум, скрип, скрежет от задних колес. При кручении каждого колеса отдельно этот скрип присутствует. Не помню было ли это в прошлом году. При заведенном двигателе и движении этот скрежет не слышно, возможно из-за шума двигателя. Это нормально, или это неисправность редуктора? Сомнения закрались после того как я прочитал в отзывах, что с подобной проблемой сталкивались и меняли редуктор. Гарантия кончается через пару недель, но ее будет так проблематично собрать и отвезти в магазин на гарантию. Что делать, подскажите. Спасибо.

 

Для начала снимите колесо. Возможно туда попала грязь. Вот она и создает шум между шестернями.

 

При выключенном двигателе...Поднимите машинку и поставьте тазиком на твердый предмет, чтобы задний мост повис в воздухе и крутите поочередно колеса, выясните источник шума, если он будет. При отпущенном рычаге хода отсутствует связь вала с червяком редуктора, который при заведенном моторе вращается постоянно, даже если у Вас редуктор с регулировкой натяжения ремня.

 

Всем спасибо. Проблема решена. Снял колеса и обнаружил, что на металлических шестернях смазка почти высохла. Протер все и смазал смазкой для шрусов, теперь все работает отлично.

 

Ну и отлично. Хотя, следующим вопросом я ждал, как снять колпаки с колес..
Да, кстати, у меня на хуске их отродясь не было. Открытая гайка.

 

Свечу заменил - тоже самое.
Пробку пробовал ослабить/снять - не влияет на проблему.

Карбюратор разобрал - поплавок не перекосило (канал закрывает), камера чистая.

Работает также как раньше: 5мин работает, потом глохнет... остынет - по цикл по новой

 

Когда глохнет, сразу искру смотрели? Пока двигатель горячий? Значит есть какая то взаимосвязь с нагревом узлов...сколько лет двигателю?
Если износ не велик, могут сбоить только две системы - подача топлива и зажигание.

 

Здравствуйте, не могу обратно установить стартер на komfort 42.7cc, так как отсутвует какая-то деталь, что мне необходимо купить?

 

менее года - пока на гарантии

придется отдавать в ремонт по гарантии (Леруа) и сразу покупать новую - трава прет после удобрений ойойой(
ранее рекомендовали в Кастораме МАкАлистер с Хондой - хороший выбор?