Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну, сегодня в автозапчастях купил ремень. Правда такого как надо (762мм) не оказалось, купил 750. Натянул ремень, завёл агрегат... Как только нажал на рычаг привода - трах-бабах и вылетел аккуратно нарезанный ремень. Очевидно, эти 12мм всё-таки очень важны... Буду искать дальше. Кстати, сегодня на месте первого бабаха нашёл пружину. Плохо, когда нет схемы привода именно моей косилки. Мне найти не удалось. Думал обойтись малой кровью, но теперь понимаю, что придётся всё разбирать и разбираться.

 

Да, с размером ремня, эт Вы погорячились...пружина- крепление редуктора к корпусу.

 

Принципиально, привода отличаются наличием механизма натяжения ремня или его отсутствием. Если его нет (как в Вашем случае), то и ремень подбирается строго в размер, если есть, в плюс 5-8 мм не критично, только не в минус. Поставить пружинку на место не сложно. На редукторе, увидите свободную проушину, второй конец, крепится на корпус тазика, там просечка в металле. См. фотки в этой теме.

 

Подскажите, как колёса разобрать? Что-то мне кажется, у задних колёс люфт сильно большой, хотя косилка всего четыре с лишним литра бензина съела.
Косилка Мак Алистер с Бриггсом 140 кубов, нож 46 см.
Такая.

 

А может не стоитЭто же не машина.
Но если хотите, то снимаете белые колпаки и отворачиваете. Снимаются туго.

 

Может и не стоит. Но посмотреть, что там творится - можно.
Как раз вопрос в том, как снимаются колпаки? Они на защёлках? Нужно что-то плоское под них вставлять и "отжимать"?

 

Именно так и снимаются. Защелки могут быть тугими.

 

Из описания не понятно...стоит там втулка или двойные подшипники...

 

Вот я и хочу посмотреть, что там, да как.

 

Уважаемые Гуру форума! Подскажите, пожалуйста, на что заменить двигатель от косилки husqvarna lc48? Двигатель стоит briggs stratton 650 с валом 25мм и вылетом 50мм.

 

Уточните модель Бриггса и есть ли тросовой привод на газ? Если его не будет на новом двигателе, это принципиально для Вас? И какой бюджет...поищу китайца, если скромный.

 

Модель бриггса 124T02 0228-b1 09100659. Тросового газа нет, но напрягать, думаю, не должен. По бюджету хотелось бы не выше цены касторамоской косилки с хондой

 

124Т переходной, с Ready Start, на 190 кубах...часть двигателей шла на валу 22,2 с вылетом 80...такой можно найти за 19-19.500...Лифаны на 25 валу идут с вылетом 61,7 - Хондовский вылет...посмотрю, но вероятность, что у китайцев найдется 25-й с вылетом 50-т, крайне мала...как вариант - поставить Лифан через 11,7 -ое алюминиевое кольцо с посадочными отверстиями, чтобы использовать старый адаптер.
У Зонгшенов, этой кубатуры, диаметры только 22,2

 

https://www.lifan-moto.ru/catalog/dvigateli-lifan/dvigatel-lifan-1p70fv-b-d25/
Но его ещё поискать надо...

 

А если ставить диаметром 22,2, то достаточно только адаптер докупить? или же еще что-то переделать?