Неисправности газонокосилок и их устранение - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я не могу Вам дать ссылку, правилами запрещено. Я дал Вам наводку, где они есть. Такие тахометры за 600 рублей у меня стоят на бензотехнике. Электронные, провод наматывается на высоковольтный провод. Там без разницы, какая марка двигателя. Он считает вспышки свечи.

 

Спасибо. Будем искать.

 

Можете купить в России. Много фирм продают. Но...в 2 раза дороже. Зато быстрее.

 

G104...1к в Москве.

 

Отзыв. Обратился по рекомендованному адресу. Парни гарантию на Алку не поддерживают, но она и не понадобилась. Попросил провести ТО с жалобой на трудный запуск, потерю мощности и скрип в колесе. В ответ на запрос по ТО оное мне и было предложено в полном объеме. От замены масла, фильтра и заточки ножа я отказался, остановились на смазке колес, очистке карба и притирке клапанов. По итогу косилка как новая. Очередной респект за помощь @Yuri59.
ПыСы рекомендации общительного мастера приемки - топливо сливать перед зимой (я не сливал, на практике убедился, что с косилками это не правильно) менять масло пох когда, но осенью логичнее. Бенз строго 92.

 

Это неправильно не только с косилками, но и с другой бензотехникой. На эту тему споры вечны на форуме.

 

Век живи, век учись. Теперь есть личный практический опыт. При этом иппонская мопедка 2000 года на хрену вертела эти правила. Каждый год заводится и едет на старом топливе. Хускварновский триммер ей вторит)
Возможно правило слива топлива принципиально только для 4т двс

 

Рекомендации мастера, абсолютно правильные. Я рад, что ребята помогли...

 

От оставленного топлива на отверстии жиклёра отлогаются смолы топлива при испарении. Для мелкой техники с малыми отверстиями жиклёра это становится критично. Для мощной техники с большими отверстиями эта проблема менее критична и требуется большее количество циклов высыхания. А при работе вероятно смыв этих смол. Отложения могут влиять и на плотность прилегания к седлу запорной иглы карбюратора. Качество бензина оставленного на долгое время в карбе также соответственно влияет.

 

Доброго всем дня. Мой вопрос может показаться странным Но я это всерьёз
Вопрос: можно ли заводить газонокосилку при отрицательной или околонулевой температуре и скажется ли это как-то на её работе?
Сразу отвечу на логичный вопрос: нет, косить снег я не собираюсь

Я тут в августе бегал со своим четырехколесным геморроем: https://www.forumhouse.ru/posts/22236501/
Поскольку решение найдено не было, я таки заказал недешёвый карбюратор, который на днях должен придти. Хочется опробовать косилку, дабы понять, помогло ли это в излечении болезни и готова ли косилка к сезону, или таки брать её подмышку и тащить в сервис. Но тёплого помещения для таких работ у меня нет. Максимум что могу - погреть саму косилку тепловой пушкой.
Буду очень благодарен за мнения и советы.

 

Подождите свинчивать карб, отвинтите свечу, заткните большим пальцем отверстие свечи и попросите помошника дёрнуть стартер. Если выбивает воздух из под пальца, тогда пробуйте с новым карбом. Минусовая Т только затруднит пуск, подкачайте топлива. Если не запустить, то можно попробовать пусковую пшикалку. При минусе долго может не проработать, обледенеет заслонка, но сломать- не сломаете. Об искре не спрашиваю, подразумеваю есть и мощная. Какой цвет юбки свечи?

 

Мне долго и не нужно. Только оценить плавают ли обороты или нет.

 

Залейте только теплое масло. Которое рекомендовано, смазывает до плюс 5. Если конечно вы не заливаете 10w30

 

Проще картер погреть пушкой, феном или горелкой, чем так возиться с маслом... Но за совет спасибо.

 

А компрессия то есть?