FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так бывает. У вас стоит однофазная авр, которая отслеживает напряжение по 1-й фазе. Ставьте однофазную. Всё должно работать.
P. S. те, 3-х фазные просто отслеживают все 3 фазы. На практике с ними постоянно гемморой.

 

Вот фото...только не факт что родное.
@Genmos, значит можно брать однофазную? запас по мощности не помешает?

 

Они все стандартные. При покупке скажите авр на китайский генератор 5 квт подковой 1 фаза.
Фишка 4 контакта + 2 провода. Любой продавец запчастей вас поймёт. Если он конечно не новенький и до вчерашнего дня семками не торговал)
Про запас мощности не думайте. По факту у 3-х фазного генератора на 5 квт меньше мощности на 1 фазе, чем у однофазного. Не забевайте голову.

 

При заведенном двигателе на выход магнето напряжение 00,3 в только показывает, Исправный должен показывать как вы говорили 17в вплоть то наверное неисправен магнето. будем заказывать магнето.

 

Мерили на переменке мультиметра? На постоянке прибора переменная напруга будет стремиться к нулю.

 

Здравствуйте. Купили дизельный генератор Daewoo DDAE 11000DXE-3. Погибла прокладка головки цилиндра. Фото приложены. Диаметр внутренний 100 мм, диаметр внешний 117 мм.

 

Мерил на постоянке показывал 00,3в ,тогда мерить надо на переменке? и на переменке сколько должен показывать исправное магнето?

 

Добрый день всем форумчанам!
Прошу вашего совета. Есть бензогенератор Sturm! модель PG8728 (2.5/2.8 кВт). Работал 5 лет без вопросов. Прошлой зимой возникла такая проблема - заводится и работает нормально, а подключаешь нагрузку (лампочка) и генератор начинает сильно вибрировать (трястись, подскакивать). Может кто сталкивался с таким? Можно ли это исправить или кранты гене?

 

Карбюратор либо на чистку, либо на замену. Зазор клапанов проверьте ещё. 0,2 должен быть.

 

Так на холостом работает ровно ...

 

Вы когда идете на легке и когда мешок цемента несете на руках. Как себя чувствуете?
Простите за сравнение.

 

Уже писал ведь.

 

Бензину не хватат. Тряпка там в бензобаке и т. д...

Заодно огласите напругу и частоту (если меряется) при тряске. И мощу лампочки.

 

Сейчас начнут тряпку в баке искать) жиклеры в карбюре забиты. На холостых хватает бензина, а при нагрузке нет.
Фильтр топливный проверить, что в баке стоит ещё. А то бывает баки так ржавеют, что забивается слив с бака. А потом думают, почему с бака бензин не течёт?
Ну и фильтр водушный заодно.
Короче. ТО полное сделайте генератору и он вам ответит благодарностью)

 

А я про что...

Для пущей наглядности.

Но мне кааться, дело в AVRе... синхронность неустойчивая, пропуски возбуждения при набросе нагрузки...