FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это же Мицубиси, даже на воде его трудно убить.

 

Кольца проверьте на износ. снимите с поршня и в цилиндр вставьте. замерьте зазор. если больше 0.5мм,то меняйте.
Ещё тонкость-будете собирать обратно, переднюю крышку генератора на подшипник аккуратно насаживайте, молоточком через деревяшку. шпильки тоже сильно не тяните, там силумин, хрупкий .

 

тоже думал проверить.
сальник 25х40 можно купить в магазин зч. ниссан. так как митсубиси зч - 40-60 дней ждать. кольца если что от чего подходят ?
у новых же колец зазар 0.35-0.4мм должен быть. а предел 0.8-0.9мм ?

 

Ну пока что даёт напряжение Дальше надо мост после магнеты проверять. Чтоп постоянка была под 50В что ли... Исчите мост.
Если переменка завязана на сложную схему типа "чёрный ящик" - скажите.

 

Сальник любой с такими параметрами. кстати, там ещё толщина есть, посмотрите внимательно. кольца вроде только родные, китайские поршни, шатуны и кольца не подходят. хотя могу ошибаться

 

А размеры переднего сальники никто не знает ?

 

Надо искать ТОшные мануалы на ваш двигатель. там должно быть указано. напишите, что на блоке набито, обычно на ноге рядом с маслосливной пробкой

 

Извините, если было, на даче инет еле-еле, гена элемакс 3900 появилась фаза на нуле (в обоих выходах розетки), на землю показывает 50в с обеихдырок, озадачился, чёзанах, вся техника работает, гене около 8-ми лет.

 

Может и раньше так было, просто щас розетку в сарае провел и сдуру фазоискателем залез, теперь весь в сомненьях.

 

Так между дырками всё-таки 230в? С дырки на землю должно быть 115в.

 

Поднагрузкой ~2,5квт показывает 215в, из одной"дыры" -48в, из другой 52в. Набрался терпения,(очень долго грузится инет) почитал, вопрос отпал.

 

Это статическая ЭДС, для этого корпус и заземляют. Если предполагаете, что это напряжение то подключите нагрузку параллельно тестеру и посмотрите. Если ноль Вольт то ЭДС.

 

Столкнулся с такой проблемой. Купил hyunday HHY 10000FE-3 ATF. АВР встроенный, на вход подается питание городской сети, на выход подключается нагрузка. При пропадании напряжения в городской сети производится автоматический запуск генератора.
При пробном запуске сгорел духовой шкаф. Стали разбираться, поняли что не проходит ноль из городской сети. На входе в АВР он есть, на выходе нет. После запуска генератора, на выходе появляется ноль выдаваемый самим генератором, а после подачи напряжения городской сети нуля нет. Что делать и куда смотреть? Инструкция куцая, ни слова об этом нет.

 

Я понимаю, что дым в трубу уже не вернёшь.) Но зачем было для духового шкафа на 220в. покупать генератор на 380 в?
С АВР полно и на 220в. Надо обращаться к продавцу генератора.

 

Шкаф висит на одной фазе.
А на 380 куплен по причине наличия отопительного трех фазного котла.