FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фильтр снят

 

Ну да - бенза нету на ХХ. А где он потерялся - я не скажу...
Подсосом вы включаете ГДС, которая на ХХ не нужна.
Винт ХХ выкрутить что ли...

До него, и после него узких мест нет, окромя распылительных дырдочек камеры. Если действительно пластик чистый, и воздух не подсасывает лишний, и переходныя дырдочки чистые, и карбклинером пробиваются во всех направлениях - то фантастика!
Ну или свечка обеднение не берёт, пропускать начинает. Посмотрите жирность и цвет искры.
Или. Лишний воздух подсасывает через ось заслонки. Там уплотнение хреновое, могет переобеднять... Лечится установкой резиновых колечек по диаметру оси.

Больше фантазия не работат...

 

И последнее к вышеперечисленному-как чувствует себя прокладка на карбе?

 

Доброго дня. Прораб 2,2 кВт. Бензиновый Lifan166F.
Нагрузку 1,5кВт питает ровно (235в). А вот Один холодильник двухкамерный - глохнет. Полгода назад он их три тянул.
Отключил в доме всё. Только пара лампочек и пяток телевизоров в дежурке, да и комп. 10-15 минут - резко проседают обормоты и останавливается мотор.
Было похожее пару лет назад. Снимал карб, выкручивал жиглёр, иглу снимал. Как то вылечилось. Да и с того раза работал он не часто. Раз в квартал достаю его на пару часов. Вот и сегодня с карбом теже манипуляции.
Пружинки на месте.
Единственно, что изменил с того раза - шланг бизиновый другой, кольцом свернул.
куда рыть?

 

Прокладки все новые

 

Попробую поставить карбюратор с такого же генератора, заработает или нет, будет хотя бы понятно направление поиска.

 

Шланг бизиновый кольцом свернул...
не сосает!

 

Вопрос закрыт. Пластиковый винт, который ограничивает закрытие дросселя. Им открыл.

 

@john kerry, Вы были правы, это карбюратор. С другим карбюратором гена заработал как часы. Самое интересное, что старый карбюратор я разобрал до винтика и ничегошеньки там не нашел. Чистый абсолютно. Единственно, есть люфт оси основной заслонки. Уплотнения там нет никакого. За 8 лет могла выработка появиться. Может оттуда сосет воздух. Больше придраться не к чему.

 

Значит, плохо жиклеры прочистили. еще покажите стакан, в каком виде? мож еще и в бак звглянцть на предмет воды

 

Бенза нету - шланг мог распухнуть внутрь, как некондиция, и перекрыть бенз.
А так искать тряпку в бензобаке и проч...

Так низзя. Если проблема в регулировке заслонки, то надо думать за регулятор. Или пружину большую не туды прицепили однажды.
Винт ограничивает 1000 обормотов, чтоп было куда регулятору скидывать мощу при выключении нагрузки, иначе гена взбрыкнёт и выбросит высокую частоту, а то - напругу...

 

Энто факт. И даже больше, чем факт - это так и есть на самом деле.
Могете хоть пластилином вокруг оси заляпать, чтоп точно узнать. А так - уплотнительное колечко подобрали и усё...

 

Такое быть могёт. В момент увеличения нагрузки тяга центробежника закрывает дроссель. Заслонка упирается в этот винт и перекрывает диффузор. Естественно глохнет. Я винтом (2 оборота сделал) увеличил щель и оно заиграло.

 

Да все в идеале. Бак тоже чист. Другой карб с этим же баком работал)

 

Разбирайтесь, такого быть не должно. При набросе нагрузки дроссель открывается. Если тока карб неродной, зеркальный.