FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если есть АКБ, то и зарядка есть. У меня Спец 7000 то же самое, наверное.
Вы на картинку кликните, она должна увеличится.

 

Да, читаемо, но мутно.

Если измеряли напряжение во время зарядки, напишите пожалуйста, сколько там?

Я когда покупал этот генератор, провода на батарею были отключены, а их контакты замкнуты.
Может кто дергал и действительно диод сгорел.
Чуть потеплеет залезу гляну, а сейчас мороз давит все хрупкой, буду при необходимости заряжать автомобильным зарядником.

Может знаете что там за диод?

 

Напряжение не замерял. Диод подойдет любой, выпрямительный ампер на 5. Там диодная сборка, залитая в компаунд. Не думаю, что она сгорела, скорее неконтакт.

 

Так задумано. Аккумы до 16В заряжаются обычно.

 

Привет! Подскажите, почему рывками обороты? Бензин сменил, свечу протер. Кипор 6500.

 

Мороз. Пластик хрупкий. Если начать перебирать провода, точно что нить сломаешь
Поиск зарядки решил начать со звонкОВ в сервис центр.
Один человек сказал, что зарядки нет. Зарядку необходимо производить путем навешивания проводов от клемм 12в до АБ.
Второй человек сказал, что зарядка должна быть и в доказательство выслал мне схему на СПЕЦ 6500, который вообще не имеет аккумулятора
Я указал ему на это не соответствие и он мне выслал схему на СПЕЦ 8000 (по его словам)


Снял крышку генератора, из него не уходит проводов обмотки заряда АБ


У меня появился вопрос, обмотка питания зарядки должна находиться где-то в двигателе или в генераторе?
Я про обмотку выделенную красным

 

Обмотка точно в генераторе. У меня все провода шли туда.
Насчет схемы есть сомнения, диодная сборка там другая.
Но я когда все разбирал, искал соответствие проводов по схеме. У меня вроде все совпало.
Сейчас пойду, запущу, замерю напряжение.

 

Офигеть, китайская поделка. Зарядка есть, но она 10,5 вольт! Можно считать, что ее нет.

 

Бензина не хватат. Заслонка открывается, а смесь переобедняется и обормоты падают, вместо того, чтоп расти. Получается колебательный процесс. Исчите тряпку в баке и прочие засоры по пути к распылителю в камере...

 

Так там один диод, полупериод получается, цешка усредняет. Таким образом аккум заряжается импульсами, а оне - 20В, к примеру, не учитывая просадки по нагрузке. Надо осциллоскоп, чтоп видно было...

 

или вода в стакане...

 

К сожалению не в моем HJ-8000.
Все провода выходящие из генератора я вычислил. Среди них нет проводов идущих от обмотки зарядки.

Мне кажется, что автор схемы пытался сгруппировать детали по месту их расположения, обьеденив их пунктирной линией. Так вот, катушка зарядки находиться в группе деталей двигателя, там где стартер, магнето, клапан карба и т. д. Потому я и подумал, а может быть катушка зарядки где нить рядом с магнето?
Например у меня на снегоуборщике питание фар от подобной катушки.
Я это проверю. После

Если что извините меня, за то, что лишил вас спокойствия по этой теме.
Но мне кажется, что лучше знать, чем не знать.

 

У старенького генератора подобное было.
Начните с чистки отстойника крана бака, затем карбюратора.
Говорят помогает.
В моем случае не помогло
Проблема была где -то в зажигании.
Поменял магнето и проблема ушла.

На вид искра была. Что там не хватало, черти его знают.
А может нужно было просто разобрать собрать...

 

Подключил конденсатор. Получился пик 35-37 вольт. Но надо ток заряда замерять.

 

У генераторов такого плана зарядная катушка в двигателе обычно.
Двигатель может идти и не с альтернатором ведь, например мотосани.