FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

Добрый день.
Вопрос, парни:
Имеем генератор Елитеч БЕС 12000 Е. Пробег 15 м/ч. Вырубили свет. Работал часа полтора нормально. Потом обратил внимание, что сработала защита на котле, и перестал работать насос скважины. Посмотрел на эл. щиток, а генератор выдаёт 320 вт. Выключил - включил, изменений нет 320 вт.
Я могу это исправить сам, или везти в сервис? Гена не на гарантии (документы потерял).
ПыСы. Мог перегрузить скважинным насосом? Хотя раньше гена тянул всё.

 

Гену БЕС попутал? Хотел 230В выдать, а выдал 320?
Значит AVR сгорел, тут такое часто. Подберите на али по моще и количеству проводов в фишках. Сами и поменяете... И святой водой окропите на всякий...

 

Благодарю! А как выглядит AVR, и где его искать на генераторе? и ещё: его только на «алике» можно искать? На рынке он дорого стоит?
А сгорает этот блок отчего? От перегрузки или недогруза? Или это брак?

 

На альтераторе крышку снимите, он там стоит.

 

На этом генераторе вот тут стоит какая-то коробочка (см. фото). Она не под круглой крышкой. Оно?

Вот, что имею:
Что из этого менять?

 

АВР это та коробка, она отдельно стоит. А вот в альтераторе я б почистил сначала контакты, прежде чем менять что то.

 

Привет. Спасибо за совет. Перекручу контакты, и пропылесошу, что достану, хоть там и чисто.
Но уточните, менять эту коробку (см. фото):

 

Видите синий прямоугольный кубик с крутилочкой под отвёрточку? Это регулировка напряжения, попробуйте им выставить нужное напряжение.

 

Там два синих кубика. Завтра расковыряю один из них. Попробую.
Спасибо.

 

С регулировкой мелкий посередине почти. Большое внизу это реле.



Где ж чисто. Вон ржавое все.

 

Да, зачищу контакты. Годы жизни на улице дали о себе знать.

И попробую покрутить регулировку. Потом отпишусь о результате.

 

Только сначала почистить, потом крутить

 

Ну вы уже нашли, тот, что с четыремя кондёрами, одни из которых вспух. Посмотрите с него провода - должны быть того же цвета, что и приходящие на щётки.

Тут тока с алика брали.

Раз кондёр вспух - значит от старости. В любом случае тут никто не разбирался в причинах. Просто меняли и усё...

 

Благодарю Вас. Но как Вы увидели, что конденсатор опух? Я даже фотографии все свои сейчас увеличивал, но ничего не увидел (наверное не спец я).
2) зачем смотреть на провода? Коробочка вся закрыта. Жгут из неё уходит в переднюю панель генератора. Завтра раскручу панель, чтоб отсоединить АВР.
3) а может и конденсатор этот может кто-нибудь перепаять? Может не выкидывать АВР?
Кстати! Позвонил тут в интернет магазин один. Говорят, «есть. Приезжайте, выкупайте». Спрашиваю, а почему цифры и буквы отличаются от моих? Говорят, «Не обращайте внимание. Китайцы пишут, что хотят. Вам подойдёт.». Спрашиваю, «но он же слабже?». «Нет. Он такой же!»
Думаю теперь.
А на Алике АВР с моей маркировкой даже дороже стоит.

 

Тоже не вижу ничего опухшего