FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Компрессию проверьте - мне кажется вы его убили тем что завели совсем без масла...

 

@РусланФ, И проверьте датчик отключающий мотор при низком уровне масла...

 

Смешайте пару кубиков бенза и пару масла, брызните в цилиндр и покрутите без свечи. затем плесните пару кубиков чистого бензина, заверните свечу и пробуйте заводить. если не заведется выкрутите свечу просушите ее заверните обратно и снова заводите если не заведется то смотрите уже сухая или сырая если сухая то в карбе залипла игла в закрытом положении или забыли открыть кран или из крана не течет бензин или воздушную заслонку не перевели в положение запуска. Пишите, попробуем разобраться если еще не сломали. Еще, фильтр воздушный откройте и пробуйте все операции без него.

 

@Krott64, гену заводили БЕЗ МАСЛА, прямо как с завода он пришел...
Кольца у него залегли моментально и все...
Мотор без масла убивается за секунды... а гену несколько раз заводили и он работал какое-то время...

 

Задир поршня тут на 99% Искра есть, бензин есть - компрессии нехватает...

 

Мало вероятно, завелся заглох задира не будет, если работать то заклинит поршень, а там уже как получится может и кулак дружбы.

 

Если бы в движке уже было масло - то да...
А если с завода - движок сухой совсем... Задрало за пару десятков секунд и все...

 

Датчик уровня масла не даст столько времени.

 

Ну а если несколько раз?

 

То что разок завелся без масла -случайность.

 

Ну пущай компрессию померят. на "сухую" и зальют чуть масла в цилидр.

 

Он работал в тепле минуту, возможно больше. Вынесли на мороз, тк выхлопные газы.

Без масла не заводился, датчик уровня масла не давал

 

Как он мог работать минуту? с датчиком (давления) масла (без масла) он вообще заводится НЕ должен.

 

А мне никто уже не поможет...?

Вот это читал:

Интуицией понимаю, что так добиться результата можно. Но неужели это проделывают например японцы на своем заводе над каждым генератором? Мне этим заниматься надо несколько дней, в лесу, потому что на даче соседи строптивые.

Может быть сделать следующее:
1) Старый карб почистить в ультразвуковой ванне в автосервисе
2) Увеличить сечение главного жиклера
3) Добиться минимальных автоколебаний в нескольких важных точках.

 

фото со стороны генератора со снятой круглой жестяной крышкой.